SYM迪爵回充電壓過低?[已解決]

各位前輩好
我的老迪爵車齡15年，里程7萬8千多公里
最近電池無法充電
發現整流器接頭紅線端子斷掉
換新端子後檢查有以下情形：
1.發電線圈電阻值  0.45歐姆(爬文 0.2-1.0正常)
2.回充ACV 怠速     3.x
             補油門  12.x
  爬文查到「怠速時 約 13 14左右 吹油門後 會超過 15 甚至 17 20 以上」
3.整流器輸出電壓測過跟輸入電壓一樣
4.電瓶電壓
   未開電門 11.x
   開電門      9.x
   補油門    10.x
我想整流器應沒壞吧?是發電線圈的問題嗎?還是有其他的問題?
不知道我提供的資訊充不充足
麻煩版上各位前輩撥空隔空診斷一下，感激不盡

電瓶是不是壞了....不然就是電阻器...再來就是內仁....內仁的可能性滿高的...

先換電瓶吧....

發電線圈故障

電瓶換看看吧!!

感謝各位大大的幫忙
電瓶在發問前已換過
剛換時的電壓(未開電門)是12.8V
應該是堪用的吧?
只是回充電壓太低
所以電壓一直掉
電阻器我倒是沒注意到
檢測方法再來研究一下
如果真的是發電盤壞了
應該不會考慮更換
畢竟老車一台了
電瓶快沒電的話再拔下來用充電器充

最近又上網查了一些資料再檢查一次
推測是整流器故障
於是換顆新的($110+$60運費)
終於解決問題了
回充電壓正常!!
感謝N大、S大、H大、M大的回覆
以下提供維修手冊中回路檢查方式及我的整流器檢測方式供大家參考
我的檢測方式如下：
把整流器上的4P插頭拔下
再把插頭上的黃、白電線連同母頭端子拆下
(用小隻一字起子插入插頭中的卡榫再拔出，不太好拔)
用三用電錶先量黃、白電線的交流輸入電壓(轉油門可達15、16V)
再將黃、白母端子插上整流器
然後量圖片整流器上赤、綠公端子直流輸出電壓(轉油門只達8、9V)

由此推測整流器故障
換上新的整流器後量電瓶回充電壓已達13.xV---->正常