原廠 fighter 6 前端視覺角度

一直有個疑惑~~~FT6
就是前輪與上Ｈ殼距離過遠,尤其是將前輪擺左或擺右更加明顯! 如:紅方圖所示
像是原廠前剎設計反向鎖輪框導致前輪與上Ｈ殼間距離過遠~如:紅圓圖所示..使得前頭轉向與車身的視覺角度空的有些突兀..
是否有人也有這種感覺!?以上純個人觀感～～～～
下圖轉借至小老婆版上: benwang1006 / marting123 / ccjay1977 照片,如有不妥煩請告知~馬上刪除

其實我蠻愛的耶，因為洗防塵套變好洗了
老實說，這個設計前叉跟三角台成一直線的設計不賴，實際上騎乘過的感覺如下~
五代: 前叉油換過，過灣遇到坑洞時，因為偏扭的情況會有一點珠碗好像沒鎖緊，上下+前後晃的錯覺
六代: 就單純一個坑洞是一個坑洞，只有上下的感覺，路感很準，壓車時遇到坑洞也很安心
六代的底盤不只後面改進很多，前面也感覺的出來有用心設計
以前家裡每台塑膠車(Y牌.S牌)新車五千公里內就一定會換前叉油
但是這次六代讓我覺得目前還沒有換的必要，不會太軟或是過多餘震讓手很麻
只是路感清楚+12吋圈薄胎的底盤遇到連續坑洞還是會有點癲
不過以原廠彈簧來說，應該五千公里左右就會再舒適一些了~

我覺得大燈太大很突兀以外...
前叉反向裝也很怪- -...
輻射對四這樣裝也很怪...
其餘...都很贊~

真是少見多怪耶!!  十多年前''風光125''前叉也是這樣
這樣前叉軸距較短
軸距短迴轉半徑較短 在賽道或山道的連續彎非常有利
看來FT6對手不止G6嘛

覺得並無不妥處
整體設計看起來頗順眼