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除了開放重機上國道外,也應提高速限!

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soymav 2013-10-20 17:13 只看這個作者
可以國一,國三速限不一樣。國三提升到140,不然計程收費後貪便宜的台灣人絕對不會走國三。

然後別忘了提高最低速限,低限60走一般道路就好啦。
YOUTUBE看到一台KAWASAKI機車在德國無速限路段騎到300KM/HR, 應該很刺激.....呵呵
最低限速100,開太慢要開罰,測速照相+紅斑馬

上限提高到140

加強宣導內車道為超車道,才不會一堆烏龜躲在裡面

違規吊銷駕照3個月,再犯吊銷一年

不繳罰單直接抓去關+鞭刑+蓋個血汗工廠逼他們上工 科科~
開放多高總是會有人想要突破
解決車流量問題,我覺得[慢速車別擋道]才是解決之道
65#
sato1969 2013-10-20 19:45 只看這個作者
http://www.youtube.com/watch?v=D-IvIpRJfr8
看完這影片....你會發現有些人騎車把馬路當成賽車場了~!!!!!!!!人要自愛..生命可貴~!!!!!!!!

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哈哈哈!一開始那小速克達是在幹麻?車身那麼正,人搞得快掉下去了!  發表於 2013-10-20 21:02
~~無限速~~才能解決塞車問題~~
67#
feiying 2013-10-20 20:28 只看這個作者
~~無限速~~救護車跟道路救援車要一起"使添敗"....除了開放重機上國道外,也應提高速限!1229
別鬧了好嗎
外線道  原本就設定  給重車或慢車走的
中線道  為  大型車超車道  及小型車 超車道
內線道  為  時速最高110公里 小型車使用

但是   上高速公路  有誰在這樣跑的
每一線道 都有烏龜車   
尤其是  婆婆媽媽上高速  真的會想罵人

請記住  這裡是   呆丸阿.....
69#
JDL8675 2013-10-20 22:02 只看這個作者
平均提高速限比較好,不然落差太大會有危險,而且某些大型車的煞車不怎麼好,有狀況時煞車距離會更長!!
70#
timtomli 2013-10-20 22:45 只看這個作者
這跟速限沒有關係,而是台灣駕駛習慣性霸佔內側超車道
霸佔導致想要超車的無法超車,整體行駛速度就亂掉了,更別說內側有人開不到110KM的烏龜
就算台灣國道速限,到每小時200KM或者無速限,照樣會塞車。

汽車駕照考取太容易,導致駕駛人素質低落
有些人拿到駕照N年,都不知道國道內側是超車道。
國道開放重機? 我看一樣會被趕到道路肩
很多駕駛是不知道、還是故意前後車距離只抓半個車身。
對了安全距離只有筆試,路考不考~操!。

汽車路權這麼大,駕照這麼好考公平嗎?