NEW FIGHTER中速超無力的

請問大家..我的車是2010年NEW FIGHTER最近怪怪的如果油門催到底一路可以拉到破百..如果是一開始催到底又回油門的話中速就會慢慢拉上去.感覺中速超沒力的.請問是什麼問題??
更新........[size=12.800000190734863px]10月17號原因出在碗公整個碗公燒焦了
換了原廠碗公跟原廠開閉盤總成之後正常了....問題來了只換了半個多月問題又出現了....連跑了好幾家機車店都不知道原因在那

中速無力!!我第一次聽聞!
他一直都是台低扭很強的車.其實起初是載重用(就所知
進出彎適合加油(個人習慣與感覺)
中速兇猛(約60-80)再補油進位快速
順提.我早你三個月應該變動不多.具所知只有電腦改版本
有改啥或換啥嗎?這樣隔空抓藥很難

這樣很難回答....應補上
里程數 傳動配置(是否更換改裝品) 機油番號
輪胎大小 保養習慣 (空濾 火星塞 噴油嘴 節流閥) 電腦是否更新
很多很多....只說出廠年 真的很難回答
同樣10年的車 有兩個電腦版本

在補充...光是電腦版本就會有明顯差異
我本來用D版電腦 後來因四號故障碼 導致電腦需更換
使用D版時
假設起步油門開度為四分之一 此時轉速會顯示八千轉
並可明顯感受到油門握把傳來的麻震感 及明顯得貼背感
約三秒的時間可完成從60公里加速至80公里
更換電腦之後 版本為G版
使用方式與D版一樣 (維持相同的駕駛方式)
起步油門開度一樣四分之一 此時轉速只有7千8百轉
油門握把的震動感明顯變小 貼背感....似乎沒感覺到
從時速60公里加速至80公里的時間 約延長四秒到五秒
如要獲得跟D版一樣的感覺  油門開度必須再增加約四分之一 等於是四分之二的油門開度
補充:以上的機油 傳動配置 零零總總 都是一樣 完全沒有變動過
         唯一不一樣的 就是電腦及節流閥(節流閥與電腦是一體式的 所以必須也一起更換)
以上內容給你參考
確實數據為轉速及加速時間
其餘的貼背感 油門開度 及油門握把麻震感
只能意會 不能言傳

全車原廠無改裝過...騎了1萬3公里

電腦不懂請問如何看?騎了3年1萬3千公里全車原廠無改裝

小弟的是11年2月的車
傳動全原廠騎了2.3W 中速大概60~70左右煞車在回油會卡6000轉一下再慢慢上去
起步大灌卻可以上7500轉....然後慢慢掉到7000轉卡了一下在慢慢上去
尾速都沒變 只是加速沒有以前快
我覺得可能是傳動的問題

電腦....去有診斷電腦的車行請她幫你插診斷電腦就可以看到了
或者去BCS店也行
三年騎1萬三....很少騎喔
傳動可以拆開檢查一下 粉塵清一清
火星塞跟空濾也順便

就是傳動阿 改一改就好啦 小事情

1萬三 或許只是 大彈簧 軟化 跟  其他傳動周邊小磨損