Techno改王化與空濾搭配的疑問

小弟的Techno改了61缸、300條與泰版大王化PE28，使用Koso小芭樂直接安裝於化油器吸氣口，

不過最近想換使用空濾總成，在版上看到一些文章對勁戰與GTR空濾較為讚譽，

故買了一組GTR空濾總成回來(本想用勁戰的，可惜接吹漏氣管的倒三角太大塊，會卡吊架塞不下)，

目前總成換金屬肥腸等前置已經處理的差不多，準備要安裝上車了，可是突然想到關於調配的問題，

小弟本來是想說先不裝空濾，讓化油器直接接大氣的狀態下先重新調配好，

再裝空濾並挖洞挖到車況順暢為止，版上也不少王化調配文是這麼寫，

不過小弟的一位朋友是建議我空濾完全都先不動，直接安裝好後調整油嘴到順暢，

說這樣可以達到擁有一樣的效能，但較省油、且較靜音這樣，

雖然小弟知道只要油跟氣的比例有條配好，車子一定都會順，朋友說的做法可以比較省油與靜音我也相信，

不過這兩種調配法如果都成功調整到順暢，在性能的表現上真的不會有差嗎??

雖然我也很在意音量的問題，會換成用空濾也是希望能減低音量以免干擾到他人，

但要是效能差太多感覺也是浪費了王化的實力，所以請教版上的大大們幫小弟解個惑，

「以調配化油器油嘴去配合空濾」跟「以空濾進氣孔大小去配合化油器」兩者在調配完成後，效能是否是相同的呢??

當然會有差異.....
大風大油的馬力 肯定比小風小油來的大
建議你都試試 再決定你要什麼

雖然你從香菇頭換到空濾盒會比較小聲，但是空濾盒如果再挖洞，聲音還是滿大聲的，要看你自己的取向，看你是希望會跑一點，還

是順順的，要會跑就是固定油嘴，然後挖空濾，如果是要順順的，就是原廠空濾不動，去改變油嘴。如果怕進氣量會不夠，可以考慮

上高流量，這樣也可以彌補一些原廠空氣不足的情況。

不然還有一個方法，就是自己改一下空濾，把香菇頭塞在空濾盒裡面，這樣也可以降低一點音量，但壓制的聲音還是有限。

感謝兩位大大的回覆，所以兩者在效能上還是無法相同，

小弟是比較屬意用空濾挖洞去配合化油器，雖然比較大聲，但效能也是最好，

不過我是想在挖好的空濾外蓋進氣口內，做一個符合我進氣口大小的進氣導管，

減少吸氣的共鳴聲，這樣車過去應該會比較順耳一點.....XD

hitorex0906 發表於 2013-10-15 13:28
感謝兩位大大的回覆，所以兩者在效能上還是無法相同，

小弟是比較屬意用空濾挖洞去配合化油器，雖然比較大 ...

空濾有很大的DIY空間，祝你可以改裝成功！