關於化油車種用混合比表的選購

其實這是困擾我很久的問題，爬文過也都是說化油器車種並不需要刻意安裝混合比顯示機單靠感覺就能調出很理想的混合比。
但實際在調整時當每一缸的混合比差距過大油門順暢度會非常差，在做平衡時也會影響到。

有找到相關資訊是把噴射車含氧感知器&有含氧感知器鎖孔排氣管安裝上化油車來接上改裝的混合比表。
不過要把每一根排氣管都焊上所點也不是辦法，所以想問問化油車有使用混合比表的經驗。
汽車用混合比機的價格實在太壯觀了......我會怕。
是否有比較實惠的選擇呢？
最後發文還是習慣附張圖：好久的照片了...

要便宜就用koso a/f表吧！ 5k有找。
我車上的g2 就是多功能的。

另外，你的問題應該不是每缸的a/f問題，就算是多缸汽車也是只有一個o2，五期車頂多觸媒前後各一個，我只知道四缸平衡調整，還沒聽過多缸車每缸監控a/f, 莫非是我太嫩了.....

0901 發表於 2013-9-29 13:25
要便宜就用koso a/f表吧！ 5k有找。
我車上的g2 就是多功能的。

曾問過汽車~除了跑車超跑外的化油車種幾乎都是單化供應給多缸 並不需要每一缸都調整混合比，但摩托車幾乎都是單缸獨立化油器，每一缸的混合比需要獨自調整。

好奇怪，正常清洗化油器及更換完耗材，和四缸平衡做完後，每缸負壓都差不多了，空燃會差異大？  除非你四個混合比螺絲轉的圈數都一樣， 但出來的燃燒狀況差異極大，到時再來考慮落引擎檢查或頭段燒o2座的問題吧！

基本上轉的圈數一樣燒出來的火星塞顏色都不太一樣，通常都是騎一陣子再拆下來看顏色微調。
想說能不能一次到位。