各位的煞車習慣是...? 7:3? 3:7?

不管幾比幾,先煞後輪再煞前輪能減少前插的下沉量

後煞如果不重要的話,MOTO GP各廠隊因該會想盡辦法把它廢掉來減輕個幾公斤才對

一些連動式煞車系統也是以先後輪在前輪

主要能減慢速度的是前煞

後煞為安定車身姿勢為主,也是在彎中能使用,使用後不會改變路線的煞車(別跟我講說在彎道中按後煞

噴了的問題,那是力道拿捏的問題,不是後煞的問題)

比例真的那麼重要嗎
大家不是神
前幾後幾每個人都適用嗎
找適合自己的方式吧
別在聽信謠言了

總泵是裝有壓力表,可以知道前7後3嗎?
急煞的話..前卡鉗施力一定7以上..
後煞只是輔助..壓到10分力也煞不住

慢騎慢煞..7比3怎麼算
順順騎對煞車皮..輪胎
都是愛的表現~~

之前是騎光陽KTR150碟煞，為了閃一隻狗緊急用前煞..所以人就飛出去斷一隻手，現在騎小虎都是後9前1。
現在路上看到狗狗都還怕怕的!

老車G4前碟後鼓
我騎車習慣都是前煞為主
如果感覺煞不住才會加上後鼓煞
對我來講後鼓煞是算有點輔助的習慣

另外一提，如果煞車時遇到路徑上有人孔蓋
我都會輕放煞車力道，等輪子過了再繼續加重煞車
不知有沒有人跟我一樣這種習慣

應該是說 比例是人去算出來的，
實際上會因 車種.人的習慣等去變吧

基本上前七後三這作法我有做過
但是我煞到後輪彈跳打滑...感覺沒比較煞的住...
之後反而就是看前叉壓縮程度來決定前面的制動
後股煞換個剎車皮就給力了...
努力去配合到後輪不要鎖死就好或是彈跳

Dreamcar 發表於 2013-9-26 22:12
平常慢慢騎 不用去分啥幾比幾的......

真的要最短距離煞停 前煞為主後煞為輔 但是能捏多大力就要自己去感 ...

中肯
且7:3 這種東西很抽象 怎樣算3 怎樣算7
在重機駕訓班的時候 教練才說過要前7後3

不過一般的速克達 前碟後鼓 根本不太需要這麼麻煩吧
我都一起拉 但都是緩緩的

一般道路自己騎都以後煞為主~前煞只是輕輕含著!!
按前煞煞車的感覺比較強烈!!!
所以遇到比較緊急的情況  前煞的比例才會點放點放加重~