找回密碼
 註冊

YOKOHAMA 橫濱 S501 110/80 10吋 心得分享

本文章最後由 eric123415 於 2013-9-25 00:38 編輯

YOKOHAMA 橫濱 S501 110/80 10吋 心得分享8421

車種: GSR 胎: S501 110/80-10

用了約8000~9000KM 中線幾乎平了
硬撐應該是可以到一萬

對比前兩條胎B02 110/90 & C699 100/90

磨耗 B02 > S501 > C699    (C699我大概7~8K就下課了 不之為啥很多人可以用破萬???)
抓地 S501 = B02 > C699    (C699在某角度不知道是不是因為胎壁? 我就覺得有點撇 。和B02相比我覺得差不了多少)
濕地 S501 = C699 > B02    (胎紋吧 但雨天但畢竟都還是一般通勤膠胎 其實三條不會差到非常多)

B02最近110/90 漲到飛天 北部幾間車行問大概是1.7K完工
S501相對划算一些 1.5~1.6K
撇除B02耐用到靠北之外 S501還是有很多地方優於B02
EX. B02因為胎"重" 重拖相對S501明顯  再來B02還是需要顧胎壓 避免小翻胎 尤其110/80
     最後是排水線和胎紋 S501我覺得是還不賴的! (儘管通勤幾乎都是磨中線)

比較C699的話....
老實說我換過一條C699 實在沒有太多好感
先是過彎我有點抖 再來是磨耗沒有版上其他人分享的如此耐磨
儘管他真的很便宜 (大概800~900完工吧)

以上小心得








給個讚

讚: 5.0
讚: 5
感謝分享~  發表於 2013-9-27 20:13
讚: 5
這條比較少心得, 感謝分享  發表於 2013-9-25 21:17
讚: 5
好胎!一條....  發表於 2013-9-25 01:29
參與人數 2紅利點數 +8 收起 理由
好景常在 + 5 不加分不行
DK.son + 3 恭喜入好胎 小弟我買車以來都是橫濱的愛好.

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +8

收藏
收藏0
來拍照吧~!
http://www.flickr.com/photos/eric123415/

網友回覆8

跳到指定樓層
本文章最後由 好景常在 於 2013-9-25 01:29 編輯

前陣子找S501找的好辛苦~最近有找到100/90/10的1500一條完工
車行老闆建議我後輪放110/80/10....
老實說 都其直線,後輪放那麼寬都是浪費!

但是,800-900一條胎能通勤用個7-8000公里,跟一條S501跑10000公里/1500元
其實感覺也沒多少不划算,但我相信,S501抓地力一定比較好,
我摸過那溝紋,放前輪一定非常好用!
請問有110-70-12的嗎=w=??

是不適合放前輪阿~????
我放後輪 120-70-12 剛換上S501
好景常在 發表於 2013-9-25 01:24 YOKOHAMA 橫濱 S501 110/80 10吋 心得分享5715
前陣子找S501找的好辛苦~最近有找到100/90/10的1500一條完工
車行老闆建議我後輪放110/80/10....
老實說  ...

是喔 我是覺得S501胎型好似偏尖(?)
此胎之前裝在舊悍上,雖然性能普普,但還是勝過一般的國產胎,不過耐用度並不理想,
五千多就ko,後輪還是選b02為佳
這顆10吋的順順騎一定可以到7000多沒問題啦,價格算還能接受的範圍

價格再低點、能見度再廣點可能會屌電國慘胎.......可惜還是無法

S1和B02算是比較類似的胎吧......

B02吃品牌,但沒翻胎時的確很好用,個人覺得超越其它兩條......翻胎就開始落漆.....

S1.......算是S501變化版,抓地排水少一點、耐用多一點這樣,價格這兩條我記得差不多?
聽起來耐用度並沒有很理想,我看還是用通勤代步胎好了!
9#
soar 2013-9-27 14:14 只看這個作者
橫濱這條主要是排水及抓地力取向 比起同樣是運動膠胎的B02 排水上更優異 不同的是翻胎抓地力並不會有明顯感覺抓地力衰退
上一條使用是一萬一千多換下 也是使用最多里程一條 目前上第六條使用中
隨著季節不同 使用條件差異 更換標準認知不同 耐用度僅供參考 主要還是使用中的各種表現
要耐磨抓地力不會太好 要抓地力好耐磨就不會多好 這是相對的