Jet Power Evo 上Savior傳動組調整

目前車子
輪子都是 100/90/10
我自己體重是66kg左右

配置

savior 普利盤組 + 3*7.5/3*8g普利珠+savior離合器+savior十六爪碗公+雷霆150原廠大彈簧

感覺:
起步一敗上六千轉小卡0.5秒 後直直上去不掉轉
感覺是起中尾順暢,加速度好
在辛亥隧道(長度約500公尺)測試尾速表現
進隧道 108km/h (表速)

折返後

進隧道 115km/h (表速) ----> 相信路段再長一點一定還可以再拖
終轉轉速則為9000-9200轉上下

和之前半組在林口文化一路長度約1KM 很勉強得拖到114 有蠻大的差距 (savior前組+9g+原廠後組+1200仕輪大彈簧 )
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請問各位板上車友
六千轉時稍微小卡一下子是正常的嗎?
這樣的配置還可以再更進一步的調整嗎?

savior十六爪碗公吧!!!

小弟的jet evo 原廠傳動未改就115了..
in自強隧道

bliss200411 發表於 2013-9-10 00:55
小弟的jet evo 原廠傳動未改就115了..
in自強隧道

您好!! 也要看多少在距離到達多少速度 這比較有意義吧
自強隧道823公尺
辛亥隧道496公尺

去查一下 JET POWER 的最大扭力跟最大馬力轉速點在哪裡...
調整到高於一點點這轉速值...就是最大傳動表現...

此組合用了一陣子  感覺是磨合完畢了 一路都抓得很緊 終轉約再9000-9200轉
後來心裡一揪 想看看如果再降3顆0.5克會如何呢?
馬上就來更換 變成 3*7 3*8
一換上 轉速變得好高呀
原本巡航的轉速在 6500-7500 轉左右  且一直都抓得蠻緊的
現在巡航轉速變成 7000-8000 轉 感覺有點小打滑 隨後速度才會上來
但是起步感覺變順了 尾速方面只測過一次 跟3*7.5 3*8 差不多
請問這樣子轉速好高 而且會感覺有一點小打滑
要怎麼抉擇才是對車子的整體速度曲線比較好的呢

j880215 發表於 2013-10-5 21:47
此組合用了一陣子  感覺是磨合完畢了 一路都抓得很緊 終轉約再9000-9200轉
後來心裡一揪 想看看如果再降3顆 ...

你把碗公換回去M9Q或者用GY6原廠碗公，
其他都不要變動!
目前這樣配置很OK!
換回碗公後就可以改善轉速變很高才巡航的窘境...
會發現寶合度變高了! 真的! TRY !!

jack90195 發表於 2013-10-9 00:27
你把碗公換回去M9Q或者用GY6原廠碗公，
其他都不要變動!
目前這樣配置很OK!

可以請問一下原因嗎?

j880215 發表於 2013-10-9 00:50
可以請問一下原因嗎?

慣性......
慣性很重要
太過輕量化巡航很吃虧...

碗公亮面或者硬壓花那種效果最好...