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光陽的斧式區軸+SYM的STCS+鈴木的特殊供油系統

来源: 傲笑 2013-9-1 20:43 只看這個作者 |閱讀模式
6 3009
這3樣+再一起應該是世界最強速克達
而這3樣也不衝突
等鈴木把光陽跟SYM併購
應該有機會
不知道個位看法如何

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偶然逛A片網站情況下近來這
自此修心向佛遠離淨土投入小老婆懷抱
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2#
godpasser 2013-9-1 23:05 只看這個作者
難
SUZUKI的供油也只是用地心引力不用幫浦...空間就少
SYM的渦流...類似光陽的S啥的進氣?
其實改來改去都是它們漲價的理由 何不分開比較好內...
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3#
打雷 2013-9-2 03:09 只看這個作者
TIGRA的速度
勁戰的穩定度

好了~下課

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蚊子0.0
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  發表於 2013-9-2 03:14
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4#
brandy0906 2013-9-5 01:41 只看這個作者
小弟的認知是這樣~檔車=y牌 第一名無人能及     塑膠車= 國產車第一名
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5#
偶跟你拼了 2013-9-5 07:30 只看這個作者
鈴木目前財務都自身難保了
不用談併購了啦

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frank521029
台鈴嗎?還是日本母廠?  發表於 2013-9-5 07:48
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6#
xx00715 2013-9-5 11:44 只看這個作者
以台灣的用路環境而言

最強速克達應該是...

集便宜 耐用 省油於一身的車款

就像日本的ADDRESS代步車

要快要炫就交給250cc以上的檔車

例如日本CBR NINJA之流

至於什麼斧型曲軸 STCS 水冷這些東西

裝在小羊上只是花拳繡腿

讓廠商漲車價更有理由

使得價格從原本5萬提高至8萬 9萬之譜

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f12579440
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  發表於 2013-9-5 19:38
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7#
燒肉粽 2013-9-5 13:21 只看這個作者
本文章最後由 燒肉粽 於 2013-9-5 13:24 編輯

上一個世代的台鈴機車不就是用斧型曲軸嗎！
光陽的斧型曲軸專利也是跟 SUZUKI 買的吧？
只是不懂台鈴後繼車種為何不再沿用。
現在台灣的小綿羊好像只有光陽在用斧型曲軸吧！
至於樓上有人說鈴木財務自身難保，
是說日本鈴木集團要倒了嗎？我是沒聽說過！
兩陽在台灣是大廠，而台鈴是小廠。
除非有日本母廠牽線，否則合併只是空談。
台鈴機車外銷日本也不少，自給自足都做不到嗎？

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兩陽不太可能被併 本田想吃慶豐集團(三陽的母公司)都吃不到 才搞斷關係的  發表於 2013-9-5 19:41
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