本文章最後由 kawa-ninja 於 2013-8-17 18:13 編輯
最近入手光陽shadow300 abs,入手價18.8w(不含牌險),但香港的同款車(people gti300),卻只要41900 HK(16W TW),國產車在台灣硬是比國外貴了約2.8W。
但是,反觀另一台RCK180,反而在香港賣14.6W,比台灣還貴 。但這絕對不是光陽有比較佛心
個人認為RCK180的售價在台灣是合理價,但因在香港只要超過150西西即可上高速公路,所以一般庶民會認為買超過門檻即可,然後日本車或歐洲車本來就很貴,且對庶民而言後續保修都是不小負擔,所以光陽RCK180在香港可以賣高於台灣的價錢。
如果台灣法令改成機車大於150西西即可上快速道路,我想RCK180也會賣破14萬(副總會說我這可是倒叉耶),至於shadow300應該就沒人要了。為什麼,因為我就是把RCK180賣掉換SHADOW300 ABS,如果不是因為路權,壓根不會想換,RCK180雖然會東漏西漏,但0-90 KM/HR加速性算是一氣呵成,市區及快速道路順順騎根本OK,90-110 KM/HR的超車雖然比較吃力,但也可應付,加個後箱去好市多採買也還OK(馬桶+平台+後箱),無奈台灣爛法令讓我荷包失血。
現在其實比較擔心的是,未來紅牌若開放上國道,又要再花一筆錢敗入,到時家裡面就是白牌、黃牌及紅牌(好險VINO50已經賣掉,不然就集成4色牌了),哪一天若國外朋友來訪,不知道會不會解釋完被笑死。個人覺得黃紅牌應該合併了,至於150~249西西如果不給路權,政府就應把錢還人家。(牌照稅800)
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