New Fighter 傳動設定轉數問題

前幾個禮拜兩萬公里回去做了保養如下:
清 節流閥噴油嘴,
換 機油
    火星塞
    空濾
    皮帶,
重新學習 電腦,
轉數跟以前很不一樣,
1. 剛起步的時候定油門,
    會突然拉到六千五百轉以上(這時候時速緩慢上升),
    再掉回五千轉左右(這時候才有離合器跟碗公咬合的感覺),
    接下來轉數跟時速的對應,
    轉數都比以前低很多,
    而且油門鬆掉後滑行時速大概在二三十公里左右時,
    清清補油門轉數三千三百多轉車子就會走了,
    這讓我感覺很奇怪這正常嗎?(對不起我第一次碰速克達不清楚>"<),
2. 再來最大的問題就是,
    爬坡是會調轉速度上不來!
    雙載全油門爬坡轉數都過不了六千(陽明山仰德),
    時速也都卡在五十公里就上不去了,
    這狀況是在換過皮帶之後才出現的,
    傳動在一萬五千公里的時候全改了(皮帶跟開閉盤沒動),
    珠 10g*3(良輝) 12*3(原廠),
    盤組大彈簧全良輝,
    碗公離合器 Unknown
    那時候剛改玩只覺得轉數偏高(話說是良輝盤都是在拖高轉所以還好),
    現在換過皮帶之後轉數比以前低很多,
    爬坡轉數更是上不來要超公車都難>"<
    但只有發現皮帶的寬窄差還滿多的,
    就得比較窄 新的比較寬,
    是皮帶的問題嗎?還是......?
(對不起第一次發文也是速克達新手,
請多指教>"<)

原來是大彈簧喔@@
我還在想是不是大彈簧太硬耶!
因為是改良輝的大彈簧,
老闆是說比一千五百轉軟一點,
所以是大彈簧軟掉了?

大彈簧軟掉感覺起來就差很多了耶

新皮帶會有兩種狀況~
1.整個大大的打滑~前面跟後面都是~轉速會容易拉高~速度低~感覺空虛~
2.後面打滑~但是不至於太嚴重~前面變速檔位容易一下就拉高~會變成皮帶太高~速度太低~就會重拖~轉速拉不高~
(以上有不懂得在回覆我一下)~

起步的時候含一點油門轉數就會很高但沒什麼速度,
但很快的速度帶上來之後感覺就正常了,
只有感覺收油再補油門加速的時候有點頓,
尤其是轉速低於六千真的很頓>"<
爬山一旦低過六千要再拉起來真的很難......囧(雙載啦!)
離合器在兩萬保養的時候有重磨過了,
大彈簧使用了五千公里了,
應該如何解決?
請多指教了>"<