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今日蘋果新聞 :政府管太多,強制待轉, 機車族如二等公民

来源: maggie 2013-8-8 10:44 只看這個作者 |閱讀模式
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怎麼會是二等公民 連汽車都愛待轉了~ XD

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汽車不得待轉 檢舉他  發表於 2013-8-8 18:51
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  發表於 2013-8-8 11:58
3#
CLAES 2013-8-8 14:10 只看這個作者
今日蘋果新聞 :政府管太多,強制待轉, 機車族如二等公民8104交通亂象只有越來越亂越來越嚴重.........

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  發表於 2013-8-8 14:12
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
4#
150RR 2013-8-8 18:08 只看這個作者
本文章最後由 150RR 於 2013-8-8 18:13 編輯

汽車族陳先生認為,機車速度慢,走快車道直接左轉很危險,容易撞上,仍應維持兩段式左轉。
他只說對一半 不是每台機車都速度慢 有快有慢 快的應該要直接左轉 慢的要 兩段式左轉
就像高速公路一樣 內車道禁行龜速車 一些快車直接左轉一些慢車兩段式左轉 分流
這樣快車道的機車應該不會有想像的那麼多 待轉區的機車也會減少 不會要待轉沒地方停
機車紅燈越線停待轉區要加強取締 這樣才會進步 一步一步邁進
速限60以下道路應該要先解除禁行機車試用 現在的機車雙載要騎到60都沒有問題 山區上坡除外

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  發表於 2013-8-8 20:20
5#
life 2013-8-9 00:43 只看這個作者
目前的官猿:腦殘沒藥醫!!!
出國考察,好的不好好學,學個一知半解...
兩段制待轉,也沒學到人家的精隨,
只會依樣畫葫蘆強制套用在機車上,
然後只要排氣量過251就不用兩段制待轉,
見鬼了!若相同車身尺碼,卻以排氣量為畫分?
想想也真無奈...
今日蘋果新聞 :政府管太多,強制待轉, 機車族如二等公民5964

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我的酷龍待轉有困難  發表於 2013-8-9 18:45
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  發表於 2013-8-9 05:08