Jet Power 轉速問題....

請問各位大大...

我的Jet Power 轉速過高...((已送修

做過的處理有: 清噴油嘴, 換皮帶, 換普利珠(13g)..

在這之後...

我騎乘的時候 一開始都會頓頓的...

後來老闆說 那是因為普利珠重... 所以才會這樣...

老闆有問我要不要換回原本的g數...(10g)

今天去換回10g的之後...

問題又出現了...

剛起步的時候.... 20~40之間 轉速6000~6300..

到65~70的時候 轉速已經7000~7500...

請問一下...

這樣算正常嗎= =??

((因為我記得我剛牽車的時候...  也沒有誇張到起步就快到6500轉以上...

ps: 普利珠如果比較重 對車子會有什麼影響嗎...? (無改傳動 全原廠)


麻煩各位大大幫我解題>"<

小弟不懂機車... 拜託了!!!

新皮帶會影響感覺參速..可試一陣子再調整...

...我是怠速過低快熄火1100rpm
剛過2萬km..等下1000km再來清 積碳、噴油嘴

皮帶剛換有磨合期..過2、3000km 在下定論
珠子10g就好
另外 大彈簧 你有換?
離合器有磨損?
碗公 內部 磨到光滑了吧..用砂紙給他磨幾下、或換新

要不要換一家試試看.
傳動磨合不會差到哪裡去.

以我雷霆來說，我換完全套傳動(開閉盤沒換)，反而起步咬合不到4000轉，時速20-40之間不到5500轉.
說一下我自己這台經驗..前幾個月才解決.
每次都是時速20~40區域，轉速很快就拉到破6000轉，感覺加速緩慢+傳動聲似乎比較大一點.
傳動變速，轉速會拉高後再降低，這樣是沒錯。但是速度及加速要跟上來才對...我是沒有。
經由 此站某碩士級的大大提供經驗.
1.皮帶 (你換過了，但確定是JET POWER專用?)
2.普利盤總成
我換完皮帶有稍微改善一下..最後，檢查普利盤和楓葉盤，發現兩盤厚度已經磨損嚴重和一點波浪表面.
簡單說，兩盤最外圈會有幾mm沒磨到，但是皮帶磨到的地方和沒磨到的外圈，有非常明顯斷差.
有人說肉吃掉太多，我是楓葉盤超嚴重..一換掉，全部正常了。

這是給你參考，我是才換新傳動，才一萬一千公里，就被我操成時速20~40這區域感覺很難騎。

參考
未必你的原因會如此，但當作以後經驗啦

...你有更換大彈簧嗎?
珠子雖然會影響轉速
但是你這樣感覺太重囉...

不過JP好像轉速都很高..身邊朋友一台JP 上坡都能拉到9千轉
另一台EVO改大彈簧..起步大灌都快8千了..

我沒換過大彈簧呢....

isong520tw 發表於 2013-7-29 22:46
新皮帶會影響感覺參速..可試一陣子再調整...

但我之前也有換過皮帶

珠子10g的...

但那時候都沒有轉速過高的問題發生呢..

xyz555kimo 發表於 2013-7-29 23:04
...我是怠速過低快熄火1100rpm
剛過2萬km..等下1000km再來清 積碳、噴油嘴

大彈簧沒換過...

磨損的話會是什麼情形呢??

bluesky_odd 發表於 2013-7-29 23:41
要不要換一家試試看.
傳動磨合不會差到哪裡去.

皮帶... (Jet Power專用) <-- 這意思不懂...

我不知道怎麼看磨損程度呢...>"<

可以請大大教我嗎>"<?

拜託了!!!

superwii0603 發表於 2013-7-29 23:59
皮帶... (Jet Power專用) "<

可以請大大教我嗎>"

有些機車皮帶可以共用.但是長度不一定一樣.
以及代工是哪家也有差，多少感覺會不同。
以雷霆來說，換過鐵克諾150皮帶(很多車行都用這一條來代替，都說是雷霆專用).
但是價格和2012年以前的原廠雷霆(三星代工)長度稍微短一點點而已.
但是尾速就是差很多，以我來說可以差到10.

檢查磨損，真的很難，除了皮帶凹槽是有會龜裂痕很深，車行是拿另一條原廠皮帶來比對寬度是否磨掉太多.

我看你已經換過皮帶..可以從普利盤和楓葉盤檢查看看