黃某的青春回憶：王牌135RS傳說（感謝神R大提供發車影片）

恩恩恩恩 發表於 2013-6-28 02:41
我騎過的王牌是國際六檔..那時第一次騎檔車就是王牌..第一次騎三檔拉高轉..手差點沒握住..那時只騎過一些豪 ...

你騎的應該是SS版。哈我第一次騎還沒有騎過檔車,然後就在加油站熄火起步時來個一檔野孤輪～～
嚇死一群人,之後慢慢的騎久了才瞭解了掌握住ATAC的特性～～3檔是加速檔我也曾經3檔孤輪過喔…

獨孤星夜 發表於 2013-6-28 08:15
沒有這個榮幸可以騎到二行程的多缸車

....真令人羨慕~

不用羨慕,去買一台nsr來騎就好拉....俗又大碗喔～

獨孤星夜 發表於 2013-6-28 08:15
沒有這個榮幸可以騎到二行程的多缸車

....真令人羨慕~

多缸.....？我也只騎過nsr250/rgv250而已沒啥好羨慕的

這裡可以開一個老車同學會嘍

raiden0731 發表於 2013-6-28 22:34
不用羨慕,去買一台nsr來騎就好拉....俗又大碗喔～

如果王牌跟追風跑的話
輸贏會是誰的
我對王牌的ATAC滿好奇的

排氣聲感覺王牌的比較厚實

a587764 發表於 2013-6-28 10:19
雖然只能從圖片上感受當年的2T世界與大度路
但值得慶幸的是我趕再2T檔車即將結束的時代
玩了NSR.

原來如此,那會有意願跑跑嗎？

神R狂想曲 發表於 2013-6-30 09:30
如果王牌跟追風跑的話
輸贏會是誰的
我對王牌的ATAC滿好奇的

不好意思喔～神R大跟你借一下連結喔～感謝你

神R狂想曲 發表於 2013-6-30 09:30
如果王牌跟追風跑的話
輸贏會是誰的
我對王牌的ATAC滿好奇的

這篇是回覆hobbyq大大:我是沒遇過至這種狀況拉.....但確實追風比較快是應為她畢竟比較輕,然後YEIS並非純機械結構,是半機械式結構！！其為：運用風箱對連化油器來增壓的原理運作,但到最後,
體質好的小改追風甚至可以跑贏原廠nsr那就真的是了不起了！！（這點是聽說的）

raiden0731 發表於 2013-7-2 22:31
不好意思喔～神R大跟你借一下連結喔～感謝你

這我也是從Youtube上找來的
我很喜歡去Youtube上找排氣聲來聽　

raiden0731 發表於 2013-7-2 22:37
這篇是回覆hobbyq大大:我是沒遇過至這種狀況拉.....但確實追風比較快是應為她畢竟比較輕,然後YEIS並非純 ...

所以當年有這種實力的車子滿街跑....很難想像現在的新車子怎麼會......
我發現大大蠻董這些老車的,是那個時代的人嗎？