小弟想請問 JET POWER 單套缸 + 微調電腦 會有很大的差別嗎

最近去常換機油的店

老闆剛好有促銷改缸方案

介紹我可以單套59缸 + 微調原廠電腦

車子也騎了3萬多公里 也很猶豫是不是該敗下去...?

請問各位大大 只單套缸+微調電腦 的效果如何?

差異性跟原廠缸改傳動會差很多嗎...?

聽朋友說單套缸 乾脆不要改了...>< 真的是這樣嗎..

我只能說 一分$一分貨   

單套缸也需要供油系統
微調電腦 我猜是改供油
IRX 可以灌某台車的電腦 就能直上59
如果可以讓 JET 用 我大概知道原理了

單套缸如果是灌 某台的電腦 效果聽說很好 很穩
如果是外加個供油系統 那效果就未知了
但單套缸通常都 加速比之前還快 但尾速別指望有太大的變化

單套缸   尾速並不會比較快  他只是縮短原廠缸到尾速的時間

我自己的車也是有改過!說真的單套缸真的是加速變得有力一點！但不要想太多是會多有力，因為有拉條的會比你更有力，不是套了缸代表尾速會變高，因為沒多加尾齒！所以花了那麼多錢改出來的結果就是......要上不上要下超級下的毛病車，包準就是開始燒錢的開始......就是開始修車一直出問題不斷的修～一直修一直修！

單套缸扭力會增加是真的
我套61+高凸+外掛供油電腦
市區加速比較爽
尾速就不強求了...

但是後遺症很多.例如吸氣聲變大聲
車子變得更震,起步加速都會頓一下才有力出去

簡單說改完後悔,但是又捨不得再改回原廠.....

我也很好奇   因為我的車也快3萬了 有時候還會跑輸路上的100CC  整個就是虛呀   希望有大大可以分享一下經驗

單改缸,加速曲線較原廠漂亮,尾速更快達到,尤其雙載上坡!
油耗當然也多了好幾%,一切還是要看你的傳動配置取向!

那老闆應該是說NFT的59缸吧..猜的拉!我本身是這樣啦..
我換上大概1萬公里了吧  感覺不錯..
超車比較好超  也沒比較震的感覺(這台車沒有不震過吧)
是沒有上述說的  起步頓一下才出去..操控性一樣靈敏
(但有加NCY二代空燃比...沒加之前熱車完一樣很順)
至於尾速..我是增加了17左右..這個看看就好..
可能我本來就牽到不會跑的車吧..

改車的人有兩句名言，剛好涵蓋了改車的兩個階段的心境，給你參考一下。
第一句是："要就不改，要改就要大改。"
第二句是："改車的終點，就是改回原廠。"
第一句是求爽，是改車的樂趣。第二句是爽過之後想通了，還是原廠最好騎，車況最不用操心。