四期GTR改原廠混合改裝傳動疑問

最近要換傳動了目前普利盤+楓葉盤是先鋒、普麗珠克數11G、壓板忘了、離合器忘了、碗公+開閉盤原廠
我突然想到
如果普麗珠+皮帶+碗公+離合器+大彈簧+開閉盤使用原廠
普利盤+楓葉盤+壓板使用改裝的(盤面較大)
會這樣想的原因是最近也沒甚麼時間去跑了(偶爾還是會小跑一下)
大部分都是通勤和載閃光(她變胖!!!)
原廠的普利盤和楓葉盤的盤面較小
所以想說裝大一點的盤面
不知道有沒有人這樣裝過呢?
有人有推薦的牌子嗎?

原廠就無法跑滿盤了加大有何意義

GTR原廠料改法:勁戰9g珠.迎光大彈簧.大彈簧座

這樣就很夠了鳥毛一點的可以連迅光導銷一起上

覺得轉速太高的可以改用10g珠

原廠5ML盤組 直徑11.5MM 裝上GTR 車上 原廠皮帶 只能跑到剩5MM 滿盤

同樣是 5ML盤組 裝上勁戰 可跑到 剩2MM滿盤

楓葉盤 直徑是118MM 跟馬車 原廠盤118MM  是一樣大

GTR引擎 是台灣 試驗品   勁戰是日本設計  功力差很多 @@

草山阿富 發表於 2013-6-14 17:59
原廠就無法跑滿盤了加大有何意義

GTR原廠料改法:勁戰9g珠.迎光大彈簧.大彈簧座

但是改裝盤的角度跟珠道跟原廠不同

能提供較大的變速域，剛把手邊的改裝盤原廠盤拿來比一比

改裝盤跑出來的盤面比原廠好很多

堅持原廠的話要找有經驗的人弄應該也有不錯的效果



關於跑滿盤這問題，GTR天生皮帶就較短，原廠盤不會跑的比勁戰漂亮

就算是改裝盤，不下點功夫也較難滿盤

重點是想要的效果有出來就好~不一定要追求滿盤就是了

tony1110 發表於 2013-6-14 19:42
但是改裝盤的角度跟珠道跟原廠不同

能提供較大的變速域，剛把手邊的改裝盤原廠盤拿來比一比

我忘記說我是原廠引擎，沒改缸
那請問有推薦的嗎?
拍賣上一個賣家說普利盤13.2度，加速順，尾數算不錯~

GTR原廠有這問題
吃不滿事正常 不要強求了...
至於改裝前普立配原廠後普立
當然可以!!
不用懷疑!!
至於哪個品牌 個人用過城北不錯
給你參考

tony1110 發表於 2013-6-14 19:42
但是改裝盤的角度跟珠道跟原廠不同

能提供較大的變速域，剛把手邊的改裝盤原廠盤拿來比一比

因為你說要加大盤面所以我才會說沒效

原廠的盤應該是14度的要的是順

要是要拉轉大多是13.5度左右

我給的建議是以花最少錢又有原廠耐用度的改法

當然改裝的各有各的特色重點是有調教出自己的需求

化油GTR  改個傳動半套 就嚇嚇叫了
要介紹哪間傳動  很難說的準  最好是試騎朋友的 在決定
在這裡說太多 又會被誤解成廣告嫌疑!!

草山阿富 發表於 2013-6-15 10:21
因為你說要加大盤面所以我才會說沒效

原廠的盤應該是14度的要的是順

說要換改裝盤加大盤面的是樓主一開始說的

而我是說改裝盤加大盤面並不是無用

原廠就無法滿盤換改裝的不一定不行

我問過有人這樣配
全方位普利盤、飛盤
DY 碗公 離合器
原廠大彈簧
7克普利珠
這樣有何缺點?