GSR125 新車 方向燈繼電器閃爍頻率會不穩定

新車買來牽車當晚就發現它閃得有點快，後來這幾百公里的騎乘經驗當中，發現它在

1.白天不開大燈時，閃爍頻率和其他款機車一樣。點大燈時，閃爍頻率就會稍微變快

2.騎一段路沒用方向燈時，一開始打方向燈，前幾下都會閃比較快，後來就比較正常

這兩個現象都會出現，方向燈泡都沒換也沒壞，原廠都用到16W了，還會閃比較快。

不知是此車電系通病，還是我的方向燈繼電器有問題？請大家交流一下～

來個影音檔...會比較明瞭..

四月底牽的GSR新車 目前沒版大說的這個問題

有在下雨天情況嗎?

今天（6/1）晚上前往原購買車行診斷，老闆當場就聽出閃爍頻率果然不對勁，礙於星期六晚上也沒原廠零件，就先換上一顆副廠（大松）的方向燈繼電器，測試結果OK。

原車繼電器規格是18W*2+1.7W；
換上的副廠零件規格是10W*2+3.4W，外部尺寸一樣

三腳的繼電器,通常都是10W*2+3.4W
但GSR原廠規格是 10W*2+1.7W喔
少了1.7W消耗會閃比較快一點點
如果覺得沒影響就順順用吧

我的意思是以原廠跟副廠比較,不是錯誤規格的繼電器與副廠零件比較喔!

整個故事還有後續

6/4晚上，我把方向燈換成LED的，繼電器閃爍速度沒有變快，再把後方向燈換成5W的，也沒有變更快。

目前方向燈總負荷是16W+5W（LED功率忽略不計）

如果是新車，還沒過保固期，直接送回去會不會比較好阿