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GSR125 新車 方向燈繼電器閃爍頻率會不穩定

来源: 電系 caleb0322 2013-5-28 22:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 caleb0322 於 2013-6-2 20:22 編輯

新車買來牽車當晚就發現它閃得有點快,後來這幾百公里的騎乘經驗當中,發現它在

1.白天不開大燈時,閃爍頻率和其他款機車一樣。點大燈時,閃爍頻率就會稍微變快

2.騎一段路沒用方向燈時,一開始打方向燈,前幾下都會閃比較快,後來就比較正常

這兩個現象都會出現,方向燈泡都沒換也沒壞,原廠都用到16W了,還會閃比較快。

不知是此車電系通病,還是我的方向燈繼電器有問題?請大家交流一下~ GSR125 新車 方向燈繼電器閃爍頻率會不穩定7848




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這顆大小看起來應該是10W的. 也許真的是印錯吧  發表於 2013-6-2 20:47
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網友回覆8

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來個影音檔...會比較明瞭..

GSR125 新車 方向燈繼電器閃爍頻率會不穩定5248
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
四月底牽的GSR新車 目前沒版大說的這個問題
有在下雨天情況嗎?
http://www.incometec.com.tw/h.jpg
今天(6/1)晚上前往原購買車行診斷,老闆當場就聽出閃爍頻率果然不對勁,礙於星期六晚上也沒原廠零件,就先換上一顆副廠(大松)的方向燈繼電器,測試結果OK。

原車繼電器規格是18W*2+1.7W;
換上的副廠零件規格是10W*2+3.4W,外部尺寸一樣
三腳的繼電器,通常都是10W*2+3.4W
但GSR原廠規格是 10W*2+1.7W喔
少了1.7W消耗會閃比較快一點點
如果覺得沒影響就順順用吧

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我原車(2013出廠GSR)方向燈是用16W的,方向燈繼電器是18W*2+1.7W,是它閃比較快...  發表於 2013-6-2 14:36
朝向休旅車前進(誤)
我的意思是以原廠跟副廠比較,不是錯誤規格的繼電器與副廠零件比較喔!

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不會閃比較快喔,就跟一般市售機車一樣的閃爍頻率,所以我才說更換後OK  發表於 2013-6-2 20:12
朝向休旅車前進(誤)
整個故事還有後續

6/4晚上,我把方向燈換成LED的,繼電器閃爍速度沒有變快,再把後方向燈換成5W的,也沒有變更快。

目前方向燈總負荷是16W+5W(LED功率忽略不計)
如果是新車,還沒過保固期,直接送回去會不會比較好阿

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就是回到原購車的ASS店處理的  發表於 2013-7-22 23:06