G5-125化油版原廠缸 對毒蛇R4跟 S-RZ 5代 選擇

我會建議毒蛇
因為個人的SRZ 四代裂的莫名其妙
或許只是個案啦~~不過我已經失去信心了

along249 發表於 2013-5-25 02:51
請問大大，你是原廠缸58.5? 因為你那台車子的聲浪我很喜歡

不過她是不是裝在每一台車子的聲浪都不同呢? ...

裝在勁戰或aero上大概就那音浪，取決於引擎囉！G5音浪會較為不同，5代管待速跟6000轉以下音浪會比較低沈飽滿，拉高轉後音浪就沒待速這麼棒的感覺，但還是不錯，也可參考我室內的影片XD。

along249 發表於 2013-5-24 21:49
大大，請教一下喔

S-RZ的管 聲浪夠低沉飽滿嗎? (已原廠缸來說..)

飽不飽滿
這個問題可能比較因人而異 所以沒有很明確的答案

如果是要論低沉度  可能是毒蛇低沉音版本 會比較低一些些 但是 聲音也較大聲

而SR-Z 我覺得是 以它的音量來說 算低沉了   
但也有可能會因裝的車種不同 而聲音會有一些些的差異在  

馬力王的管比較安靜！！

其實只對應原廠缸的回壓管其實性能都加不到一匹

音量還是馬力王飽滿！！

起中：也是馬力王比較好>SRZ>毒蛇

尾數：毒蛇〉馬力王＝SRZ

材質就全白鐵SRZ比較好 毒蛇全白鐵跟馬力王同宗

以上分享是已兩台二代新勁戰加一台三代新勁戰

原廠缸原廠傳動 體重三人差不到3kg 機油 年限各異

都只對應原廠缸都有交代店家回壓要做足

謝謝各位大大的熱情回覆

小弟最終抉擇S-RZ5代

兩個禮拜後，再等小弟的聲浪檔

各位大大的回覆對小弟都很有幫助喔

再次感謝小老婆所有大大們

兩支管我都用過

SRZ高轉會有一種啪啪聲

毒蛇反而是起步時會有啪啪聲

毒蛇用起來會比SRZ大聲點

傳動配置上毒蛇需要比SRZ更高轉一些些

小弟超5 125
裝過一支手工白鐵管 一支先鋒2代管
兩支聲音都滿飽的……可是都有超5的聲音……
所謂超5的聲音我也不知道怎形容，有點嘶嘶聲。
我朋友150改srz,也是飽滿的章魚聲下壓抑著原廠的超五嘶嘶聲……
不知道大家是否也如此？

我發過文啊
超5 125 srz5開箱  你去找一下便可以找到

我目前傳動改過了, 所以怠速變急促, 不像原廠傳動時候那麼好聽
以前真得算是很飽滿, 很好聽
所以那時候我反而不愛騎快, 我喜歡鬆油門, 因為他很快就會回到怠速那個聲音 很好聽

的確, 高轉之後聲音會變(大概7000以後吧)
聲音會變得不好聽,,,,,,,但這也是廢話.............單缸小125 高轉聲浪, 我敢說沒有一隻管好聽的
因為擋車至少還有引擎拉轉的聲音
速克達高速高轉就只剩嘶吼, 你在車上聽是不會感覺好聽的....

姑且不論性能如何, srz5的前段燒的很一敗, 很靠近風扇蓋, 但又不會融風扇蓋
這點是我對他們滿意的地方

補述,,,,,,,,,我目前改過傳動, 起步大概是7000多轉左右, 平均騎乘80, 轉速都在8000附近吧(這沒注意看), 所以管子幾乎是起步沒多久之後就開始一直處在嘶吼狀態, 不過久了就習慣了, 這樣也滿好聽的哈哈

ps.幫你找到了我的舊文  網頁連結請按此