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Shark Factory-K1開箱(鯊魚工廠)

来源: 懸吊 Arai彩繪 2013-5-24 12:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 Arai彩繪 於 2013-5-24 12:52 編輯

最近把使用一年的RB1.0賣掉了,本來想換高CP低階避震
但又怕買的之後效果不是很好,所以就選擇了鯊魚工廠K1
因為以前使用過,單人的表現算不錯

目前 回彈
伸測:最弱到強 5格   氣瓶壓測:5格   單人下沉量1.8公分

目前先自已抓個中間值,最慢慢增減微調


車種:RS-zero 長度:325MM 體重:70 彈簧:130LB

選擇配色是 鈦 藍 黑 (給想要訂購,不知道顏色配置的人 做參考)



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鯊魚工廠就是好!  發表於 2013-5-25 02:02
780
帥  發表於 2013-5-25 00:11
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  發表於 2013-5-25 00:02
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  發表於 2013-5-24 15:49
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網友回覆21

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個人是從K1換到RB1.0
老實說~~RB再調預載跟清理很方便沒錯
但遇到連續震動的路時感覺K1的處理還是比較舒適!!!
調整部分
1.0=K1S
3.0=K1
4.0=K1 HL
但是價格部分RB都在高一階....後續保養費也是很可觀.....

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1.0在連續坑洞確實有點不足,但還算可以!!  發表於 2013-5-24 22:42
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有氣瓶的優勢這時候就出來了,所以上組3.0 or 4.0吧!  發表於 2013-5-24 17:19
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感謝分享  發表於 2013-5-24 14:50
樓主,我的疑問是為甚麼要賣掉rb1.0,而裝上鯊魚k1呢??Shark Factory-K1開箱(鯊魚工廠)5856

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^^  發表於 2013-5-25 13:20
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當時因為常雙戴,調整上較於方便,現在單人居多,調整上也能更進一步!!  發表於 2013-5-24 23:03
恭喜入手好避震Shark Factory-K1開箱(鯊魚工廠)3128

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謝謝  發表於 2013-5-24 23:15
原廠搭載...........被海放................
K1在更多連續爛路上,由於氣瓶的空間,所以有更好的吸收震動能力,

價錢上跟差K1一點,但極限的效能由於少了氣瓶還是有差,

不過在單雙人預載上氣壓式避震還是有它的優勢囉!

不知樓主的轉換心得如何?

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  發表於 2013-5-25 08:10
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  發表於 2013-5-24 20:15
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
我也蠻好奇為什麼要換K1
怎沒升級3.0???

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避震的好壞還是要自己用過才知道!我本身是從4.0換K1 HL的車主^^ 我只能說將還是老的辣! 對我來說啦!!  發表於 2013-5-24 23:14
綠豆
這配色好看!!!
個人也覺得連續震動方面K1處理的較好

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網路問題!! 多按了  發表於 2013-5-24 23:39
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謝謝  發表於 2013-5-24 23:28
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謝謝  發表於 2013-5-24 23:27
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謝謝  發表於 2013-5-24 23:27
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謝謝  發表於 2013-5-24 23:26
該死 又開始猶豫要用彈簧避震還是氣壓避震了QAQ...

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好好考慮吧!  發表於 2013-5-24 23:21
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
本文章最後由 leaderpro 於 2013-5-24 21:29 編輯
godpasser 發表於 2013-5-24 18:54 Shark Factory-K1開箱(鯊魚工廠)1718
該死 又開始猶豫要用彈簧避震還是氣壓避震了QAQ...

沒什麼好猶豫的,有預算選氣瓶跟壓側可調就對了,等您開箱

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了解...不過3.0一值都很難下手...  發表於 2013-5-24 23:55
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
謝謝大大的分享,最近也想弄一下避震,給了我參考

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  發表於 2013-5-25 08:02