請問超五150可以上勁戰三角台?

第一次發文不好意思
之前就有在看一些板友們的文章
小弟騎超五150 之前三角台因事故有小歪
騎過朋友的勁戰二代覺得很穩
想問一下超五上勁戰三角台的可行度

你誤會了 是上下引擎吊架的差別

要上是一定可以 不過一定不會跟新勁戰一樣穩

這是吊架跟車身設計的差別

兩車款不同，會不會有後續的問題???
給機車行拆下來板金一下應該就可以了

godpasser 發表於 2013-5-23 11:25
你誤會了 是上下引擎吊架的差別

上下引擎吊架 這個我不是很懂...
可以解釋給我聽嗎 謝謝

boom40388 發表於 2013-5-23 22:53
上下引擎吊架 這個我不是很懂...
可以解釋給我聽嗎 謝謝

下吊架 引擎在車體結構上方 震動在中心 重心較低 過彎穩定
上吊架 引擎在車體結構下方 震動在下半 重心較高 車體感覺較輕盈

會比較穩  前拖曳角不同
拿勁戰三角台，軸心砍掉改上原本G5的
但三角台以下必須全部改用勁戰的
不少雷霆比賽車都走這條路
只是價錢自己要想清楚

勁戰騎起來比較穩跟吊架沒關係
上下吊架是過彎時才會產生差異
直線穩定度是車體配重和拖曳角的差別

godpasser 發表於 2013-5-23 23:09
下吊架 引擎在車體結構上方 震動在中心 重心較低 過彎穩定
上吊架 引擎在車體結構下方 震動在下半 重心較 ...

原來如此~~~
那不好意思額外問一下
有沒有那種引擎在車體結構中間的?

oler1989 發表於 2013-5-24 02:12
會比較穩  前拖曳角不同
拿勁戰三角台，軸心砍掉改上原本G5的
但三角台以下必須全部改用勁戰的

錢才是最大的問題阿哈哈
可是我聽人家說 G5是31芯 勁戰是33芯
31芯跟33芯又分別是什麼意思呢? 差別在哪?

boom40388 發表於 2013-5-24 02:34
原來如此~~~
那不好意思額外問一下
有沒有那種引擎在車體結構中間的?

有偏上偏下 沒有中間的 跟Ip一樣

31 33 使是前叉接三角台直徑