DIO化油器該如何選擇？

小弟的DIO想改半套48mm汽缸+260條曲軸請問一下對DIO改裝比較熟悉的大大們幾個問題

1.大路易90化油器與翔鷹100有什麼差別？哪種比較好用？
2.飛馳、DIO100、GOING應該都是一樣的吧？有沒有差別？
3.上述這幾棵化油器都可以直上DIO原廠歧管？可以直接安裝原廠空濾嗎？(空濾要可以鎖在原本的鎖點上！)或是需要加墊片嗎？
4.若使用上述化油器油嘴、油針該怎麼搭配？那些可以調油針那些不行？可調油針是否可以換到不可調油針的化油器上？


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1.大路易90化油器與翔鷹100有什麼差別？哪種比較好用？差異不大但油嘴不同，當然是新一點的比較好用
2.飛馳、DIO100、GOING應該都是一樣的吧？有沒有差別？都一樣
3.上述這幾棵化油器都可以直上DIO原廠歧管？可以直接安裝原廠空濾嗎？(空濾要可以鎖在原本的鎖點上！)或是需要加墊片嗎？直上不需修改
4.若使用上述化油器油嘴、油針該怎麼搭配？那些可以調油針那些不行？可調油針是否可以換到不可調油針的化油器上？你只改半套，基本上先直上再來測試需不需要調整油嘴，如果是小DIO的空濾你的外蓋須挖3個吸珍珠奶茶的吸管大小的洞試試看，流量是否足夠，如果是換恰恰的空濾那就不用挖了

大路易化油器:油針5段可調,新品難尋,中古品質不好掌握,
飛馳100化油氣:油針不可調,SYM公司貨1400左右
翔鷹100化油氣:沒用過
going100化油氣:沒用過
以上口徑都依樣19mm,效果都差不多
半套48mm,恰恰空濾,外蓋內側方形軟管拔掉,不需挖大,跟化油氣相接的軟管(在空濾內部)切掉彎頭部份,
缸壓做9.5~10,排氣管26mm,主油95~100,副油35~38,齒輪15x42,汽缸排氣口別挖高,這樣搭會很好騎,起步尾速在4T125水準,甚至更好