HF6+N12(220mm)尖叫聲依然高亢之更換NCY紀念版浮動碟(220mm)後不再吭聲(有圖,文多)

http://forum.jorsindo.com/thread-2383735-1-1.html
HF-6卡鉗加N-12碟盤暨蟬叫聲後,又出現碟煞類似在下雨過後煞車發出的尖銳聲音(以上傳照片)
http://forum.jorsindo.com/thread-2398923-1-1.html
[煞車]前輪碟煞依然高聲尖叫不破音,非蟬叫聲,(有圖)(HF-6卡鉗+N12碟)

之前會換上N12碟盤,是因為後輪框歪了(換碟盤跟後輪框歪了有什麼關西嗎?)
我的車是GTR,因為後框歪了,想說那就換AERO框(可以直上),
當然前後一起換是一定要的阿,所以碟盤也需要換AERO用的,
所以就選了N12,上了N12之後,悲劇慢慢的發生了.
當時是夏天,可能是因為溫度夠高或是還沒磨合,那時候煞車只有美妙的蟬叫聲,
但天氣慢慢轉涼,煞車的尖叫聲也慢慢的變大,加上下雨的次數變平凡了,
大部分人認為一定是來另或碟盤生鏽才會雞雞叫,
但那段時間我幾乎兩三個禮拜,甚至下雨過後就清一次卡鉗和碟盤,幾乎沒有生鏽的問題,
後來也有點放棄了,就讓他叫吧,後來發現剎車熱了以後聲音變小了,甚至沒聲音,
我又慢慢懷疑是不是真的溫度不夠,直到最近,因為之前換下來的前輪框還是正常的,
當時搭配的碟盤是NCY的紀念浮動碟,於是我就又換回原本的前輪(HF6+NCY紀念浮動碟),
這幾天騎下來,碟煞完全沒有雞雞叫的聲音,讓我更確定就是N12的問題,
但是讓我納悶的是,我問了很多HF6+N12的車主,他們都沒有這樣的問題,
所以到現在還是無解,但是有一點我很肯定,
N12的制動力和散熱能力比NCY紀念浮動碟好太多了.

呵呵~我本來也跟你有同樣的困擾，我是雷霆後輪改F牌34mm大螃蟹+原廠前碟，也叫得很誇張...
我趁換輪胎時把卡鉗跟來另都分解，使用福士碟盤清潔劑跟牙刷把活塞跟來令還有碟盤清乾淨了，想說一定藥到病除，沒想到居然叫得更大聲~~ 我開始朝是不是卡鉗座不準 沒對正 結果是準 有對正，碟盤有沒有變形，感覺有又好像沒有，將輪框懸空，用手轉...
有某角度會有點卡卡的 但是那幾乎每台車都會...最後朝向是不是來令片的材質問題...但是來令片的肉還這麼多 不捨得換阿..碟盤磨擦處也很光滑，不會照成吃溝等情形....好了 我說這麼多 相信我們困擾是差不多的 教你最後大絕招 我是不知道有沒有人試過...但方法就是這麼簡單! 準備一罐跟水混和好的沙拉脫 水9 沙拉脫1 這樣就夠濃了 然後將輪框懸空 用沙拉脫往卡鉗插銷那的口倒 輪框要快速轉動 轉到一大堆泡泡出現 之後拿水管沖水 一樣往那口沖 邊轉邊沖 我就是這方法把問題給解決的 騎一個多禮拜囉 一點聲音都沒有! 以上供你參考!

如果問題還是沒解決...應該就是來令片的問題...可以換金屬燒結的 聽說比較不會叫 再來...N12碟 我聽說本來就很會叫...

kkk80136kkk 發表於 2013-5-9 20:27
呵呵~我本來也跟你有同樣的困擾，我是雷霆後輪改F牌34mm大螃蟹+原廠前碟，也叫得很誇張...
我趁換輪胎時把 ...

我的來令肉也還很多,所以.....
你說用沙拉脫,我是整個拆下來用沙拉脫水刷過很多次了,結果都一樣,
你說的N12很會叫,因該是蟬叫聲吧!!

蟬叫聲  

是 來令片背板彎曲  活塞施壓推出去 背板又推回活塞 產生的共振

最省錢方式  背板塗上0.2公分左右  的  速利康  

還沒乾 就裝回卡鉗 在拉幾下拉桿 讓活塞跟來令片背板  無間隙  就能解決 蟬叫聲  

小弟是RPM對四+NCY紀念碟+金屬燒結來令
低速煞車時(稍微含住)也會有機雞叫的聲音
高速煞車時則完全不會 只有蟬叫聲
剛開始裝時也沒有這種情況
最近一個月才開始有的
車行老闆是說這是正常現象 稍微含住時因為金屬摩擦 多多少少會有點聲音

後輪大螃蟹前陣子也是越叫越大聲
煞清噴掉二罐還是很大聲

拆下卡鉗分解連來令片一起用稀釋不鏽鋼酸洗劑先洗洗
快二年沒清潔過還真是髒
再用沙拉脫再洗一遍
風乾上車後異音就解決了
煞車力道也更清楚

不知道版主有沒有改善這問題了?! 可以分享一下方法嗎

我前面是F牌對4+RPM260浮動碟(非原碟)
在用原廠附的來令片時沒聲音...但換過金屬燒結後聲音超級大聲!!~
但我覺得那不影響什麼...所以就不去管他了。