『保養』T2 前叉油更換教學(簡易版)

jack14162002 發表於 2013-5-7 13:32
建議你

新油進去 也要來回活塞運動

嗯... 謝謝告知 ...
這動作主要是排氣用，其實也還好，在裝填油前內管已降到最低
在放入彈簧時拉起內管準備鎖上，就已把油吸入下層
就算殘餘一點空氣也是無訪的，對整體影響不大

至於彈簧擺放方式這真的蠻多人討論的
個人是照原廠方式擺放，下密上疏，也看過它廠是相反擺放
理論上，總壓縮行程是相同的所以反坐用力也一樣
有人提到阻尼的流動，下疏流動較好
可是我也有點疑問? 下疏的話間隙就大，彈簧瞬間壓縮時會將油四處擠壓四散
這反而擾流比較多，下密的話反而流速比較穩定...

以上小見解，來討論也不錯 XD

aison921 發表於 2013-5-7 01:16
三角台避震器固定螺栓建議值 3.0~3.5kgf-m
這是建議值，個人是憑手感與目測剩餘間隙來約略判定

有書刊可以查找嗎？謝謝`我想找寬胎狼的

你少了最重要的步驟沒放空氣？

最愛DIY文了

aison921 發表於 2013-5-7 18:01
至於彈簧擺放方式這真的蠻多人討論的
個人是照原廠方式擺放，下密上疏，也看過它廠是相反擺放
理論上，總壓 ...

彈簧迴圈受力之後
首先變形的是較密的彈簧
如果受力夠大
它會變成中空鐵條
這對於原廠的阻尼來說油的流動幾乎沒有差(還是會受空氣影響)
但對於改裝組尼就會有差
另外油在阻尼流動基本上是亂噴
會跟空氣衝擊
這也是阻尼油要極佳消泡性的原因

看完之後 我很認真的覺得R68跟我買的20W的前剎油 色澤感覺都很像
我內心認定是一樣的東西了 - -

那些螺絲還是用扭力板手來所比較好...

R68液壓油
感謝
感謝分享
感謝詳細分享

kanou 發表於 2013-5-7 21:02
你少了最重要的步驟沒放空氣？

哈...你也問了一個跟樓上的問題 囧
機本簡單排放我是有作的，至於要做到完全沒有空氣... 我是覺得不是很必要
因為出去騎個幾趟，效果是一樣的
避震在做動時，內部油是非常劇烈的在內部攪動
簡單實驗，文中我有用新油倒入下去洗，才抽個十幾下油就變得非常均勻的黑且有小泡泡
這代表裡面流動非常頻繁，要是裡面有空氣，也絕對會被帶出，最後隨著浮力跑到上頭。

今天主訴是要求的是簡單快速，如果要求要完美?
嗯... 那真的要慢慢來了.... XD

謝謝你的提議 ..=_=+b