"泰版"大王化油面過低原地大補熄火，油面過高漏油原地大補不會熄火 我該怎條哪裡？

wc2ff9 發表於 2013-5-5 20:00
洩油管塞起來,多 的油會流進氣缸,造成混合氣過濃.檢查一下三角針及浮筒.

浮筒是鐵片式,可調整的（新的）
三角油針（新的）

找不到原因,油面高起步大補不會熄火,只差在會漏油！

汽油泵負壓孔改小一點就好了...

bitubo 發表於 2013-5-5 21:06
浮筒是鐵片式,可調整的（新的）
三角油針（新的）

把化油器拆下,上下分離,接上油管,從油管加入汽油,把浮筒往上提,如無法止漏,三角針座損壞<三角針要能正常做動>

wc2ff9 發表於 2013-5-6 10:13
把化油器拆下,上下分離,接上油管,從油管加入汽油,把浮筒往上提,如無法止漏,三角針座損壞 ...

三角油針可以只漏喔！正常狀態...

a6519927 發表於 2013-5-5 22:25
汽油泵負壓孔改小一點就好了...

汽油泵負壓孔在哪裡？

bitubo 發表於 2013-5-7 20:41
汽油泵負壓孔在哪裡？

歧管一個 汽油泵一個

兩邊擇一把孔徑縮小即可

a6519927 發表於 2013-5-7 20:46
歧管一個 汽油泵一個

兩邊擇一把孔徑縮小即可

嗯嗯！謝謝...
但是要怎縮小呢？

bitubo 發表於 2013-5-7 21:06
嗯嗯！謝謝...
但是要怎縮小呢？

那就要看你是用什麼歧管呀

有些歧管的負壓管 是可以更換大小孔徑

有些不行 要自行加工 加工的方法百百種...隨個人喜好

a6519927 發表於 2013-5-7 21:31
那就要看你是用什麼歧管呀

有些歧管的負壓管 是可以更換大小孔徑

嗯嗯！了解...
把孔縮小了,我改善那一部份？
因為我有2個問題！
1.油面低原地大補熄火...
2.油面過高怎樣原地大補不會熄火,但是大王化的漏油管流一大攤汽油

bitubo 發表於 2013-5-7 21:39
嗯嗯！了解...
把孔縮小了,我改善那一部份？
因為我有2個問題！

把孔徑縮小 負壓變小 汽油泵出油量就變少了

把液面高度調回正常 開始調油嘴