新勁戰 改61缸 沒有怠速

NCY 那顆只能調整段的噴油量 也就是只能全段AF濃或薄  因為沒有回油補償可寫，所以要馬換電腦，要馬全段供油加濃，讓你TPS在0時的轉速之噴油量在不致於熄火的底限

記得是這樣沒錯，還是建議你找店家調整

不妨試試換一個店家看看，如何? 多問幾家說不定能找出真正的狀況

這種問題當然要叫車行負責
除非你是自己改的
很好奇是基隆哪一間改的

調大汽門間隙之後:
1.缸壓多了1kg/cm2達14.xkg/cm2.就算沒調大也是缸壓足.
2.怠速終於穩定不熄火了.

以上在化油馬車57與61缸上面發生.

參考看看.

話說這空燃比也太高了吧...且有無修正CO值?

改缸是條不歸路 要就上整套 連全取代電腦也一起上吧!!
像現在上半套 問題出來了(無限迴圈)，原本改裝店家也抓不出毛病!!
現在問車友 車友會請你換別家技術較好的店家試試，但並不是每家店家都會收這種A家改出問題B家處理善後。(只會花更多錢維修，不如一次上整套用到好)

61缸  32節流閥  135噴油嘴  高凸  
就這些資訊判斷下來   

可以從 噴油嘴 換到  155  試試看!!   
因為你的CC數  比原廠大   怎麼噴油嘴才加一點點    135  有點不夠  
或者如果有140的噴油嘴  也可試試  

然後你的節流閥32的    瞬間進氣量也較大  空燃比會太稀薄  車子怠速 很難穩定.....

解說：原廠電腦    供油CO   已經調整到+30  了   在在都顯示  你的噴油嘴太小支   

題外話：NCY供油電腦  那個東西......簡直就跟玩具沒兩樣!!     
本人自己玩過的電腦有"EZ Ti 可程式 點火電腦  + EZ Fi sport 可程式供油電腦"   及  "極銳全取代"  

寧可噴油嘴"稍大一丁點"   下修一點回來   (以後升級或許還可通用)
也不要用  不夠大的噴油嘴    硬調整   加到不能再大的供油的數值     
以上是自己使用過的改裝品......提供一點小小意見!!

還有一點!!   改61缸....配135噴油嘴     有三種可能   
1.車行不是改車店   這配置車子很難正常   
2.61缸   如果你的取向是  代步 小熱血  說真的  使用  30mm節流閥  起中扭力可能還比較大一點   (這個跟凸輪的動力帶也有關聯)
3.車行剛好有一顆 135  的噴油嘴   便宜賣你    (順便把你當白老鼠)     
才會導致.....出現連他自己也無法預估情況出現!!!   

建議你  回去請他把車子搞到好   不然請她換一顆新的噴油嘴     換155cc的噴油嘴比較妥當


順道一提  
135噴油嘴  是用在   單套58.5  原廠曲軸  原廠凸輪的動力帶上的噴油嘴  
如果58.5 換高凸   原廠曲軸  就使用到 140  才正常了!  
一些比較性能改的  58.5  + 高凸 + 曲軸拉行程   這基本設定  就用到155了......
(以上均不外掛任何"玩具"或"外掛電腦"的設定)  
如果是單套缸  原廠噴油嘴   外掛可程式供油電腦   就可正常使用  
原廠電腦  不講求性能情況下    換噴油嘴   其他不設定很極端的設定的話    基本上到63缸  都還不用掛電腦!!   

你應該反推出  自己現在車子的噴油嘴  是不是真的太小支了吧!!  

明天你如果有過去改車的那間車行  
把車子騎熱  大催油門     催個5~10公里   然後直接過去車行  
等個10分鐘    拆火星塞下來看一下!!   
我猜：是"慘白色"的......
緊繃稀薄燃燒→引擎溫度高→就算低壓縮引擎 也是耐用度堪慮.....


期待你的回覆!! ^^    我也很好奇我的推理是否正確   

哭哭~我化油款不懂甚麼是外掛電腦

Gackt 發表於 2013-4-30 02:39
哭哭~我化油款不懂甚麼是外掛電腦

可以掛TPS.....上EZ Ti  點火電腦  
但是點火曲線    不夠線性!!   因為只有感測油門開度.....
cp值頗低....
不過化油車   改起來也有cp值高的改法   
換一顆 好的化油器    一顆  一萬多的   整體改出來  也不會輸 掛全取代太多   
只是....現在已經慢慢走向噴射時代.....
化油車  慢慢的普遍會慢慢減少....雖然短期五~十年內還很難影響

看完回覆
我真的很想笑

基本上,NCY電腦可以支援到很高
他是個很簡單的東西
就是騙電腦訊號, 就這麼簡單
當然沒有全取代電腦那麼強
只有1000轉調一次供油
也沒有進退點火可以調
但是把每一千轉的空燃比值調準是沒問題的

首先
店家建議你掛這台電腦
店裡還沒有空燃比機可以調整就已經很匪夷所思了
調整的參數有一說是12左右
更有一說是13.2~13.5(稀一點比較會跑?)
但樓主的狀況的確像是油的問題

先傻傻的試試看
把電腦1.2.3.4調到60
再去試試看有沒有比較好
再把它歸零, 再試試看熄火的問題
就大概可以抓到你是油太多還是不夠了
我是傾向不夠
但是你那135CC油嘴, 絕對不是對應135CC排氣量喔~(笑)

油嘴的設定很難說
同樣一組設定, 缸頭氣道不同缸壓差一點就可以差一號油嘴了
不管怎麼樣
你一定要用空燃比機下去調每千轉的空燃比值
不然你改這樣掛電腦都是浪費錢

就算你換全取代, 沒調空燃比的話那顆電腦跟渣沒兩樣