SUPER FOUR 裝CV24化油器要帶油門啟動，（已解決）

大陸版SUPER FOUR改了55缸，用原廠化油器一啟即著車，因原廠化油器滿足不了55缸，收了一個二手的125車系化油器，京滨CV24，到手后清洗一番，據節氣門標识上得知主噴嘴是113（拆开看实际是100），副喷嘴35，


其它正常，唯獨著車時需帶油門才能啟動，啟動后不需帶油門，反而怠速會偏高，求解？會不會是副油噴太小了？
謝謝


PS：自動風門我封堵了，相當沒有阻門
不過原廠化油器的那個我也是堵了，但對啟動，怠速毫無影響哦，不論冬天還是夏天（廣州番禺），照常一啟即著車哦

已解决：用的是改裝岐管，有裂縫漏氣導致，換了迅光原廠岐管就好了

自動組風門有問題

福喜嗎XD.試試看換個電子風門

kanou 發表於 2013-4-26 21:22
自動組風門有問題

自動風門我封堵了，相當沒有阻門
不過原廠化油器的那個我也是堵了，但對啟動，怠速毫無影響哦，不論冬天還是夏天，照常一啟即著車哦，

哟西哟! 發表於 2013-4-26 21:42
福喜嗎XD.試試看換個電子風門

是的，福喜

自動風門我封堵了，相當沒有阻門
不過原廠化油器的那個我也是堵了，但對啟動，怠速毫無影響哦，不論冬天還是夏天，照常一啟即著車哦

本人是大陸的，請問各位台灣大大RS100與super four 誰更早期出廠，誰更老一些！可以給小弟說說曆史嗎？

zeekon 發表於 2014-4-20 00:50
本人是大陸的，請問各位台灣大大RS100與super four 誰更早期出廠，誰更老一些！可以給小弟說說曆史嗎？ ...

當然是 勁戰100      民國89年推出    2000年

SF  RS    RSZ     CUXI     JOGSWEET      引擎都沒變   同一顆用了13年了

大陸人很愛我們的老車    如豪邁 迪爵     

你这个是迅鹰原厂化油器，南京京滨产品，这个化油器本来调教就很省油，你塞了加浓阀肯定不好着火了，有时候论坛那些是乱来的，塞了电子加浓根本省不了多少油，本人觉得这些都是乱来的，我也是广州番禺

幸會
是南京京濱 CV化油器，不關封加濃閥事，后來解決了，是岐管漏氣和化油器清洗不凈導致，

這個化油器可惜主油嘴可惜是一體式（量孔換不了）
節氣門標示113，拆開看實際是100，低速油嘴是35，

55缸用，空濾進氣，排氣，加大，自己加工的海綿濾蕊，高轉爆震，非常煩，不想換化油器，目前將就用
RMB，25元可以開130公里，

高转爆震，，你压缩做到很高吗？？一体的也可以有办法加大的，大家番禺的，交流一下心得吧吗，企鹅  1023276731