G4吃機油換汽缸選擇

豪邁迪爵真GY 發表於 2013-4-24 21:47
最耐用的就是:請用三陽原廠迪爵GY6汽缸   活塞環    活塞     墊片   油封       全用三陽迪爵GY6公司貨(鐵 ...

店家回覆我GY6汽缸組跟G4不通用
活塞不一樣
他說回答我的是有搪缸經驗20年以上的師傅
(這裡不曉得可不可以直接貼拍賣網址)

GY6跟G4不通用喔，光是缸頭就不一樣
這不是重點，除非你對G4還有很深的感情，不然我強烈建議
換車比較快...

因為我也是前G4車主，那台G4從1萬三千KM開始吃機油，一路吃到三萬七
從一開始800KM換機油少200CC，到最後800KM換機油剩200CC
最後因為長期缺乏足夠機油潤滑散熱，氣門燒掉、汽缸縮掉外加凸輪和曲軸大端培林磨損
陣亡在路上...神奇的是，陣亡了車行還跟我收1萬7

我知道現在新車很貴！但是G4這台車缺點太多了～花錢去修他很不值得
光是電系、車體穩定度、很鳥的大燈...我為了這台車的缺點，花了很大心力

結果最後我換了NEX...卻發現全原廠都比G4弄成這樣好騎多了...光是那個過彎不會晃
我就感動的痛哭流涕

至於光陽........終生拒買！！去X的吃機油是正常的~E04

看樓主的需求到那!G4是一台不錯的車子(把電係改三相換陸製大燈!套缸!換一隻好的避震器就解決了)!
當出也想換新車!但3~4次幫朋友(噴射車)用無影腳推車後(熄火)就決定在今年出一次到位解決問題!(化油問題少好維修)
還是那句話找一家好口碑的店家詢問比較快!讓專業回答你比較快!

teardrops 發表於 2013-4-25 07:50
GY6跟G4不通用喔，光是缸頭就不一樣
這不是重點，除非你對G4還有很深的感情，不然我強烈建議
換車比較快... ...

不好意思    請問一下       G4和GY6四根天柱位置一様 為何不能用GY6汽缸組?      活塞又非2V變4V  

三陽化油GT缸頭是HAM2V      fighter缸頭H7A     缸頭不一様        化油GT都可上fighter的汽缸了     因為四根天柱位置一様

想問一下         為何GY6跟KDU汽缸組不能互換?      GY6跟KDU的汽缸墊片是一様的  

我家的奔騰G3大修就是用GY6的汽缸組        再也沒異常吃機油      

有問過傳統機車行!到他修理過的! GY6氣缸G1~G4.GP都通用2V! 阿伯們都是耐用為主(原廠鐵缸)

小弟誠心建議，找"好的店家"比較重要(手路好，做工細心)！不然汽缸再怎麼好都是枉然。

另外，原廠汽缸跟一般的85.5價差沒有很大，但是改後的馬力與扭力，當然會比原廠來要來的有感覺。至於耐用度，沒有想像中的差。缺點就是普遍會比原廠耗油。

建議找良心店家問問看。

豪邁迪爵真GY 發表於 2013-4-25 09:36
不好意思    請問一下       G4和GY6四根天柱位置一様 為何不能用GY6汽缸組?      活塞又非2V變4V  

三 ...

老闆是說活塞頂點不同~
G4的可以給GY6的用~
GY6的不能給G4的用~

另一個老闆是說~
G4裝GY6的會比較沒力~
裝KDU的會比較有力~

你的G3裝的是三陽原廠GY6汽缸、活塞、活塞環嗎?(這3個零件都是三陽原廠GY6的?)
裝上去後有感覺什麼異常嗎?或是比較無力?
裝了多久?機油小吃多少?
謝謝你的經驗!

我也在考慮 原廠 跟58.5 在兩邊一直遊走....

其實這是男人新中惡魔在作祟!誰不希望耐操又會跑!耐用>GY6鐵缸!  
如要58.5至少要換排氣管!(避免燒氣門)

jdqoo 發表於 2013-4-25 13:47
老闆是說活塞頂點不同~
G4的可以給GY6的用~
GY6的不能給G4的用~

活塞頂點?    凸頂 凹頂的差異?       關係到壓縮比大小而已

再者三陽迪爵GY6原廠汽缸組     墊片       壓縮比一定比較低      壓縮比比較低      百分百比較耐用

G4用迪爵的汽缸組有合不可?       再者迪爵   豪邁為何這麼耐操?     主因低壓縮比     

你要擺除吃機油的惡夢            用三陽GY6原廠缸就對了

家中G3修理吃機油全部用迪爵GY6    包含汽缸   活塞  活塞環    C型環    活塞稍    墊片   兩顆汽門油封

沒再吃機油了       有沒有力?     我感覺是一様的         最主要完全不吃機油了      已經1萬多