迪爵 GY6 125 改油冷 油管冒煙( 隔空抓藥 )

目前小弟改上63缸

油冷管從曲軸箱中座 油路中間截取(最多人加裝的地方)

"金屬"油管沿引擎通過車架延伸到前面板處．

目前只要一點發啟動馬達　油管與車架接觸的地方就會冒煙　一股燒焦味

啟動後卻沒有問題...就是在電發打下去那兩三下會冒一股煙出來．剛好馬達打不下去那當下（可能壓縮過飽或馬達不夠力），有個細小尖銳聲～似電蚊拍聲音！！

請問是我有哪邊＂阿司＂到嗎？　引擎應該是帶著負電（接地）的沒錯吧！

拿了三用電表下去量也量不出什麼結果，小弟可能電係知識不足．今天搞了一天，還是查不出原因！

煩請各位大大幫忙！謝謝！

會不會是引擎本體搭鐵不足

發電機附近電系查找 應該線圈出線 有折到或破皮

caryboy 發表於 2013-4-22 21:18
發電機附近電系查找 應該線圈出線 有折到或破皮

那應該是發動後會持續有味道出現! 只有在電發下去那一下有味道跟煙.

而且要是第一下有發起來就不會有味道,第二下沒發起來才會有煙茂出來!

LAA一QQ 發表於 2013-4-22 20:27
會不會是引擎本體搭鐵不足

那大大我應該要接哪邊會比較有效?? 啟動馬達嗎??  所以這是正常現象??

herolai0629 發表於 2013-4-23 03:56
那大大我應該要接哪邊會比較有效?? 啟動馬達嗎??  所以這是正常現象??

可以在起動馬達接條負電試試 , 久了就不正常 通常起動會有味道代表此刻起動馬達壓赫過重, 用不了多久

aero1555 發表於 2013-4-23 09:29
可以在起動馬達接條負電試試 , 久了就不正常 通常起動會有味道代表此刻起動馬達壓赫過重, 用不了多久em14. ...

不好意思~我想釐清一些事情!!

首先~正電是接在電池上的.

然後透過他來傳達電力到各項產品上

而各項產品則是跟引擎車架帶負電

而這個負電最終是連結到電池!  

那電池是透過車架前的那塊"電阻"跟車架做連結的嗎??

所以會不會是那塊電阻出了問題呢??

之前遇過一台舊勁戰
也是電發就從腳踏板冒煙
查出是汽油浮筒附近的線綑(整捆融化)
最後換掉線組
並從啟動馬達加一條接地回負極就解決了
給你參考...

jackyshow 發表於 2013-4-23 18:54
之前遇過一台舊勁戰
也是電發就從腳踏板冒煙
查出是汽油浮筒附近的線綑(整捆融化)

感謝大大提供意見!!

小弟我今天把那塊電阻換了...也是沒用~索性連金屬油管也直街換成黑橡膠的! 並從啟動馬達接一條電線到車架上!或許會再把電線多接一條到電池負極試試!

所以他也是沒有出什麼問題 就只有電發時冒煙??

我的車很奇怪~有時候順順的發起來就沒事 只有剛好活塞到上死點壓縮那一下打不起來,才會有尖銳的電蚊拍聲! 但換了油管就沒煙了...

看來還是得查線...之前我的JR是線組進水,最後發不起來,保險絲燒掉,才去查到整組線融掉.但這次我的迪爵保險絲健在!!

PS.金屬油管的時候 電發完 我的油管很燙XD

herolai0629 發表於 2013-4-23 13:54
不好意思~我想釐清一些事情!!

首先~正電是接在電池上的.

電池的負端是接到車架上,車架前電阻一個是大燈接過來經電阻接車架接地,另一個是阻風門.
檢查車架上和引擎本體上的接地端,查電池負端綠色接線,接到那裡就找的到.