New Fighter 米其林Pilot Sport SC 140/70-12超大甜甜圈!!!

我的NFT已經2萬7囉 回想一下換後輪胎史



第一顆原廠M6029 120-70-12
第二顆原廠M6029 130-70-12
第三顆龍胎C699   130-70-12
第四顆Pilot Sport SC 140 -70 - 12

由於我一個禮拜起碼騎200KM
80%都在雙載 20%單人騎
70%郊區   15%山路 15%市區

雙載約 150~170KG 之間

第一顆約使用9XXX KM  -- 中間平 -- 80%順騎20%快騎
第二顆約      17500KM -- 中間平 -- 60%順騎30%快騎 10%小熱血
第三顆龍胎到 26800   --兩條破水線平 -- 50%順騎  30%快騎 20%小熱血
第四顆 26800 換上!Pilot Sport SC  等帶相關數據吧>M<

原廠胎說真的還滿耐磨的 基本上順順騎 可磨到破萬 只是我常常雙載還有9千能力
至於原廠胎M6029兩顆用起來 直線普通 高速巡航稍微會晃 吸震方面普通 小壓還不會飄
稍微有一點速度的話 就會飄飄感!後期翻胎很嚴重~~~~~所以不考慮原廠了!!

至於C699 剛拿到這個胎時候 真的很重! 比M6029還重 據說平價不錯就拿來換
胎壁也滿強韌的 能夠支撐我這個重量級車手!! 裝上去時候 還滿穩的 不過還滿重拖的...因此油耗下降3KM
磨耗我還滿 滿意的! 至少我換全套傳動還有 8~9千實力 不過中後期 就不好用囉~ 稍微小翻胎

騎長途是不是比較耐磨阿???
不用碰到急煞 市區走走停停"

還沒換米其林輪胎前
有先詢問老爸說車換米其林輪胎是什麼感覺??自家車都換米其林!!
老爸是跟我說 輪胎比較安靜 很輕 抓地力還不錯 然後胎質有些軟 不耐磨!?
雖然車不能跟機車比 只是好奇問問 後來也爬文去做功課
Pilot Sport SC 屬於尖胎  然後半熱熔!?!?



我拿到這顆之後 驚訝發現....140米其林胎 既然 比 130胎輕 重量差不多120介於130那種重量...
同樣拿起車行剛好現貨140 的M6029 確實輕不少!!

聽說磨耗有兩種版本  一種是 抓地力很好 但是不耐磨  一種是抓地力普通 但很耐磨
這顆60P應該很耐磨吧 哈哈!

與K702 100 90 12 比較

二話不說衝去車行換下來!!記得沒錯裝的時候 離引擎 大概2~3公分可能是尖胎關係吧??
空間應該有機會上150胎=M=


這禮拜又騎250KM 也做小小心得~

(圖片看起來還好 實際看過胎紋最深的輪胎>M<)

這禮拜剛好碰到雨季 也順便做 乾濕的不專業心得

乾地用起來 還滿抓的 壓車不會有任何不安全FU
熱胎速度大概10KM 才會感覺到胎體溫溫的


但是很奇怪的事感覺抓不錯又把你抓住的感覺
再來是高速行時平時長途約騎時速80~90KM
穩定度也讓我很驚艷 不會有飄飄FU 碾道坑洞處理彈跳 也很穩 我打30磅

濕地的話 也不會讓我有飄飄感 直線60KM再騎
破水速度也不錯 不會把車帶走 騎雨天去摸輪胎 還是會感覺到溫溫的~~

~~官方數據~~

140/70-12 M/C 60P TL

荷重250Kg

速度<150

A.輪胎不會重拖嗎?
B.差不多120~130胎重那個感覺 不過油耗卻時有增加一點點!接觸面積大磨擦大
不過穩定性 安全性 大大提升呢我前輪放100 90 12 又加上後輪尖大胎整胎車操控性
穩定性一級棒!!!!由於我騎長途大胎可能會比較符合我需求
畢竟輪胎有 牽引力 慣性這種東西 沒常常在停紅燈的話 我個人是用大胎

A.吃不滿胎有用嗎?
B.吃不滿對我沒什麼差 畢竟吃滿胎並不代表好事
你只是把輪胎完全利用 沒預留極限空間 相對危險性會提高

安全縣貼心設計 約1.6MM


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今天測量輪胎紋路深度
大概是6.4MM 新胎應該是6.5

紋路寬度也滿大的 破水一流!!

~~目前27060KM ~~等磨號報告囉!

我ZR的車上   原廠胎...用了4千5   中間全平...下課

之後我都用TT91    120的也用過  130的也用過

在我覺得....胎寬   除非2~3天就跑山路就壓低   不然...

我個人在市區   130的  吃不到邊界...都壓到側柱了...

而且我TT91    不管是130 還是  120   都6千左右就下課了

我個人是比較偏向   起步就一拜的油門

我都單人騎   本人體重77KG...

一個禮拜  大概也是累積220KM的路程   一天   35KM上下   一次  16KM

從120換到140扁平比沒調整...
整個高度都提高了...
遇到大坑洞,輪胎會不會磨到土除阿,或者其他週邊的設備阿...

我都固定前110/80/12後120/80/12~後80因為殺彎較好彎~70就會碰到出火花~~140/70/12不知120/80/12厚(高)度是否一樣呢?

SC喔   你又雙載居多    5000KM差不多了   你又很熱血的話  胎紋消耗會很快的...

SC 屬於尖胎 其它140 不太清楚
同樣輪框寬度的話 換算起來 140 70 12會比較高一點點
踩中住時候 後輪似乎快貼地 要把中住弄開還需要一點小技巧

目前是沒有磨到任何東C 而且空間還很大~ 應該還可以再上一階級

今天測量了一下 前輪K702  剩下14MM 後輪 居然還有22mm沒吃滿

磨到側住 應該還要吃掉5~10MM 但是我沒那個心臟 哈哈! 高速巡航穩就好了!

真羨慕樓主輪胎的磨耗，小弟也是騎new fighter，
小弟體重70kg，幾乎只有一人通勤騎乘，
小弟油門不一敗，直線幾乎不超過90km/h，
每月約騎900km，只是胎壓打高一些，結果磨耗卻快得嚇人。
http://forum.jorsindo.com/thread-2399108-1-5.html

140的胎!!好肥喔!!!!

用140的寬胎
看起來好肥大
不知是否能吃滿胎

我記得這顆不是矽胎嗎