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A博士150-無脈衝訊號輸出

有使用心情100直流CDI取代:車上B/R-B/W.兩線不接.直接從電瓶接正電給直流CDI.
                心情100直流CDI點火訊號接車上B/Y線--搭鐵接 G--  脈衝訊號+接G/W--搭鐵接L/Y
結果還是不跳火.只聽到 直流CDI-嗡嗡響(因為電瓶直接送電)
還亂搞使用1.5V乾電池模擬是脈衝訊號輸出.也是無效.
電盤飛輪感應點會故障嗎?   會是 脈衝訊號不足嗎?  (因為我害怕再次拆下右區軸箱)  A博士150-無脈衝訊號輸出6527
12#
DKING 2013-3-31 00:37 只看這個作者
搭鐵是要量線把這頭要注意唷~!

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有檢查到.  發表於 2013-3-31 08:55
電瓶負極到引擎搭鐵這段

有檢查過了嗎?

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有檢查到.  發表於 2013-3-31 08:56
用自己的雙手來做一台屬於你自己的車~GO!

14#
lepo 2013-3-31 11:00 只看這個作者
建議加逆電流!賭一賭看能否改善

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有機會.博一下  發表於 2013-3-31 21:05
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有機會.博一下  發表於 2013-3-31 21:05
如自己無法找問題所在,點火系統零件又已全部換新,建議找車行處理,線路查修要不了多少錢,這樣比較符合經濟效益.

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的確.這樣比較符合經濟效益.可是我沒有熟識的車行.  發表於 2013-4-1 12:27
修車不一定要找熟識的車行,但一定要請對方先報價,你把點火系統零件換了一輪,應花了不少時間,金錢,線路查修真的要不了多少錢<五佰以下均合理,看難易度>.

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沒熟識的.將車拆的亂7八糟的.又搞不定.很丟臉地.  發表於 2013-4-1 20:14
17#
lepo 2013-4-1 14:19 只看這個作者
如檢修費在五百元以內!是可接受

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沒錯.賺到了.  發表於 2013-4-1 20:14
在台中的話來找我巴

16樓提到的線路查修真的要不了多少錢<五佰以下均合理,看難易度>
這也是車行所不喜歡碰電系的原因... 常常花了許多時間只為了找出處理哪一條線
看在客人眼裡則是x的 你接一條電線收我這麼多錢....!

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過年才騎車去麒麟峰內.待了近5個小時. 可惜我在觀音.要不然一定會麻煩您的.  發表於 2013-4-1 20:20
極致苛求 講求完美!
19#
lepo 2013-4-2 11:41 只看這個作者
有時該給人賺的還是要給人賺!有時DIY還是有限

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正解  發表於 2013-4-3 08:53
搞定了沒,還沒搞定方便到中壢的話,來找我.吧.

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最近常加班.都沒去看機車.我看還是要麻煩您了.  發表於 2013-4-3 19:23