小弟只用過三種皮帶,DAGREX出的改裝皮帶,原廠包裝三星和阪東皮帶
阪東只有還是新車階段時用過幾次,起步反應比三星的笨,印象中尾速延伸也沒太大感覺
好像用了1-2條就沒再用了
三星的小弟一直在用(除了前陣子持續用了3條DAGREX皮帶之外)
因為3-4年前,小弟嘗試配傳動時,雙載跑仰德上坡的力道&大彈簧稍軟之後的尾速延伸,在下有驚豔到...
起步也是油門轉了就動,不會有頓一下的感覺....
而DAGREX,小弟拿來跟三星比過,長度幾乎一樣,寬度比三星多了1mm
感受是全速域的轉速都會降個300-500轉左右,有點類似低轉高速,摩擦力比原廠皮帶來的好
因此輸出力道比原廠皮帶扎實,特別是回油再加速&尾速延伸性,最有感覺
當然缺點是起步那一瞬間會比較慢,過了那段就好了,只有油門開大一點才能跳過那感覺
後來DAGREX停產,剩下庫存貨能買,隨著時間推移,皮帶會越不新鮮
所以還是用回三星皮帶了
傳動方面,使用1500轉大彈簧居多,我比較喜歡加速感
然後是改裝普利盤+原廠風葉(有些改裝盤能搭原廠風葉)
這樣有稍微降轉速的效果,轉速不會一下就噴完;換言之尾速延伸會好一些
當然"重量化"的關係,會犧牲一點加速,只是小弟覺得這樣的輸出會比較線性
以上參考~ |