找回密碼
 註冊
123
返回列表 發新文章

[問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)

單槍版4000轉接合,7000轉逼近80

整車都原廠的話,大概就是傳動打滑,或者還在磨合中
GR全車系的傳動配置應該都一樣阿!?
mayday198076 發表於 2013-3-30 16:10 [問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)6359
單槍版4000轉接合,7000轉逼近80

整車都原廠的話,大概就是傳動打滑,或者還在磨合中

感謝分享

應該都一樣才對啊!!!!

可是他們SBC站長也是說 不一定 這樣!!!!

~麻雀~
23#
gr806 2013-4-4 09:21 只看這個作者
我的GR limited 也是轉速很高,每當想超個車,大摧油門轉速7千轉,中速(50~70)卻是慢慢拉上去,在想是不是尚未磨合完成,目前公里數1523 km,有點想去把普利珠加重.......

另外請問各位大大,你們的GR limited 油箱蓋 會不會有些許的縫隙(密合度不佳)??
gr806 發表於 2013-4-4 09:21 [問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)4213
我的GR limited 也是轉速很高,每當想超個車,大摧油門轉速7千轉,中速(50~70)卻是慢慢拉上去,在想是不是 ...

磨合最多是3000公里  而且會逐步改善

如果3000公里後還是這樣 應該就是有問題了  
~麻雀~
我個人覺得是傳動的問題,整體轉速都跑的很正常很順暢。
你的問題是 接合點高 然後有轉速沒速度 少了扎實感

先查看齒輪箱油封是否掛了有漏油,在來檢查離合器三個蹄片是否能很順的開啟。
測試蹄片可用一字起子扳扳看,順順的沒有卡卡的就可以。

離合器蹄片沒問題就有可能是小彈簧過硬,導致接合點太高。
乾脆一點整組離合器跟碗公都換成改裝的試試,或拿別台正常的GR來裝看看。

一般來說改裝離合氣接合點會超過5千轉的不多,大多落在4千~4千5百轉接合。
致於高轉速沒速度這點,整個傳動系統都有關連,可能是整套都染到油或者是離合器跟碗公不良
還有 珠子破裂 大彈簧過硬 等等... 這些都會導致空轉

qooabc255812 發表於 2013-4-8 02:07 [問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)9245
我個人覺得是傳動的問題,整體轉速都跑的很正常很順暢。
你的問題是 接合點高 然後有轉速沒速度 少了扎實感 ...

恩恩!!!! 感謝指導!!!!

我是想說 畢竟還是全原廠車  真的是不該出現這種問題

所以我都沒動 想去要保固 不花錢

不然我也覺得是 傳動的問題!!!!

我近期保固回來 如果還是一樣  就自己DIY 了!!! :))
~麻雀~
我個人也覺得我的GR轉速偏高,一般騎乘轉速也多落在6000~7000轉‧
加速性還算快,由於還在磨合期,還沒開始做極速測試[問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)4876
28#
ice0027 2013-6-25 12:35 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 ice0027 於 2013-6-25 12:40 編輯

我上一台車是最初配色的GR全原廠車,起步輕盈,但轉速也不低,GR好像原廠就設定高轉速,高轉歸高轉不變的還是2V,錶速80公里後加速變軟...這不適合我常常跑郊區油門全開的騎法。
雖然磨合還沒有到,但車陣中偶而超車再加速還算靈敏流暢,會上癮![問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)5895
[問題]GR125 Limited 轉速高.加速慢.離合接合慢 (文多)990
沒什麼路可以跑極速~我里程200多就在跑極速了~
磨合?真配服你們能撐到1000~2000公里