新高手125更換大彈簧心得

大家好，近日將已跑2萬多新高手更換大彈簧，在此之前已在網路上做足功課，目標也已原廠大彈簧為主，我不愛改裝品。我的體重約107KG+老婆=165KG，有更換豪邁小彈簧，其他傳動為原廠設定，機油為殼牌Shell Scooter 10W40，電係改過單相全波(新南興)。以下為此次經過：1.在研究H7A操駕遇熱容易軟掉後轉向光陽Racing 150設變後的大彈簧，代號LFB6。於是馬上打給光陽的桃園經銷：政陽興業，結果現在光陽零件不直售啦！後來只好找材料行代訂，材料180元。拿去給三陽SBC店安裝工資350元，同時更換原廠11G普利珠，代號VS1，450元：LFB6的長度明顯比原車的短許多。更換後起步稍維無力，想說剛裝需要磨合，大概騎了35公里後起步好一些但加速時感覺油門變緊，加速比更換前慢，尾速約90左右，整體感覺就是不順，爬了趟桃園虎頭山後決定將普利珠換回原車的10.1克。
文章雖為GT車係，但引擎同為化油HAM，文章重點是2V引擎輸出適合用H6B大彈簧，4V引擎輸出才是適合比較短且較硬的大彈簧。
3.拜讀完文章後今天跑回去SBC店將大彈簧更換為三陽代號H6B大彈簧，連工代料600元，目前覺得轉速與時速有同比例上升，起步力道也不錯，待我騎幾天後再與大家分享心得。

我用H7A的心得：起步ok，中速亮眼，高速難拖。長途熱衰明顯！！一熱衰後，起步弱、中速還算不差、高速好拖一點。
你試過的那條LFB6我也玩過，覺得它太硬還有LFE2可以玩玩～
但光陽、三陽的大彈簧我幾乎都試過，覺得三陽車還是裝三陽的比較適合...
我的車是M92舊心情125，試來試去目前是裝特性與H6B類似的M9Q，也許就真如那篇文章的重點所說。
你最後換H6B，等於只是更新了你原本的大彈簧，回到新車時該有的動力曲線～

看了你後段的描述，你這台就是化油器新高手125沒錯吧？
這款新高手的大彈簧原廠就是配H6B了。
我的機車也是化油新高手125，滿久前也是試過H7A大彈簧，結果難騎的要命，騎出去試車一圈隻後馬上把H7A大彈簧拆下來，打死以後絕不在碰別的大彈簧了。
後來這條H7A大彈簧也用賤價半賣半送給我朋友了。

最近將奔馳傳動調整了一下，項目有珠子+大彈簧，換下來的珠子有請師父量一下重量，
發現居然有13g、14.2g、15g、13.5g的...，不知是不是珠子有磨損才這樣，幸好即早發現問題，
然後換上六顆11g珠子，加1200轉大彈簧，這樣的設定讓起中小有改善!!

我今天也將我的新高手125化油版(2005年，里程22000公里)傳動第一次整理，內容如下：
1.普利盤組更新(盤面已磨損)、普利珠磨耗、滑塊有間隙
2.風葉盤更換(盤面磨損)
3.皮帶更換(有多處裂紋)
4.開閉盤拆下整理黃油更換

這樣整理完之後騎乘超級順，花費1張左右

感謝分享

感謝分享!