本文章最後由 zankuro 於 2013-3-19 22:51 編輯
是這樣子的
因為最近滿五萬公里
便到常換機油的那店家保養
清洗節流閥和更換普利珠及大彈簧共2000
其實洗完騎乘時就可以明顯感覺和原本不一樣(怎麼說...就感覺不順~說不上來)
且騎到公司的路口時
看沒車就要轉進巷子裡去
這時回油要再加速轉速就掉了
差點就原地倒車= =
還用腳趕快頂住
這是癥狀1....
徵狀2是
隔天加油後
感覺好像有比較好騎一點= =
後來因為扭力整個不足
原本可以騎過去才亮紅燈的中正交流道路口
現在還沒到這邊的路口就已經黃燈了= =
過一千公里後回去店家調整
(因為他們說先騎到第一次換油再調整)
他們原本給我更換的是10克
現在換8克，扭力是有大一點....
(其實我原本以為當初保養時會換和我當初的設定一樣，
當初在新洽興有換前後傳動及彈簧，不錯騎)
徵狀3
另一間店是跟我說，跟傳動配置也有可能會掉轉速熄火
(我個人是覺得很懷疑拉...)
徵狀4
故障燈會長亮起不久就熄滅(是不是電瓶還是多慮了...現在看到黑影就開槍)
徵狀5
多次回油掉速....
其實在三萬公里後就有按時在清洗節流閥和噴油嘴
就幾乎沒有再發生掉速和熄火了
最近一次招回在銘昌換完幫浦
應該可說是藥到病除了
可是今天卻發生許久未發生的熄火@@
還好不到一分鐘硬發起來
其實傳動沒有配好
頂多五千~一萬公里後在重配就好
但是掉速和熄火......
發生意外是要找YAMAHA還是店家@@
不曉得清洗節流閥和更換傳動
會不會引起掉速和熄火阿?
如果不會只是我多心~那就騎到60000在重新保養好了
如果會的話再去~會不會被認為找碴阿= =
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