本文章最後由 goog1028 於 2013-3-18 18:48 編輯
道歉文:昨天花了約兩個小時編輯PO上文章，沒想到引來我不願看到的爭吵
首先版友提出我忽略的問題，依照法規來看確確實實不符合法規，在這裡我先向看過我文章
的版友們說聲對不起，PO文帶頭違規做不良示範。
起初會有這樣的改裝想法是因為身邊一些朋友騎機車受傷，原因為遭後方追撞
輕者爆土除，重者人車受傷。
起初安裝訪間的交叉式閃爍器，使用一段時間發現停等紅燈一直按住煞車
燈不斷交叉閃爍對於其他用路人有影響，於是乎演變成今天我所想出的這個辦法。
閃爍時間(按煞車控制器才會開始作動，閃爍約3秒後恆亮，放開煞車燈熄滅)，亮度(非爆閃型亮度)
及快慢(適中速度，不爆閃)，自己盡可能控制在不影響用路人安全做設定。(影片為測試未調整)
不過說再多這還是"違規"，這點我深感抱歉。
我很感謝提醒我的版友，我也很歡迎各位版友的批評及指教~
不過我希望大家可以注意自己的用字遣詞
言語不必帶諷刺，挑釁，話中有話，甚至用代名詞來辱罵人。
真的很難過怎麼會這樣......
所以要進行這項DIY的人請三思(或忽略控制器的安裝，只上第三煞車燈)，畢竟違規
如照此DIY也請適當調整閃爍時間長短及速度，不買高亮反光片，請為廣大用路人著想。
只是給警示，不是要閃瞎所有用路人。
接下來本文開始:
從以前就一直覺得原廠煞車燈並不是這麼的安全
為了提升安全感於是買了訪間的交叉式閃爍器
不過這東西似乎不是這麼理想
許多人都埋怨此東西會讓人傻傻分不清楚要轉左還右等等問題
於是開始找尋替代方案
相信大家可能在路上看過該牌車有這麼一個設計
煞車燈先閃爍後恆亮的設計
這不就是我理想的新方案嗎
於是開始尋找材料，很剛好也有人在賣閃爍後恆亮的控制器
話不多說~讓我們直接開始吧~~~~~
首先準備材料及工具
閃爍後恆亮的控制器X1
第三煞車燈後反光片X1
8號板手X1(用於拆卸原廠反光片)
10號板手X1(用於安裝第三煞車燈後反光片)
電烙鐵X1(用於塑膠上鑽洞)
控制器與反光片(材料費約0.5K)
而為了不破壞原廠線組，我直接剪下閃爍器接頭來運用
首先讓我們來搞懂線的正負極
這是原廠線組(此圖為版友所製)
尾燈正極接上則開小燈反光片也會亮，不過我只有接煞車燈正極
如果剛好有不要用的咳嗽牌閃爍器就可以參考我的接法
首先我把剪下線接好並用絕緣膠帶纏好，留下正極(橘)，負極(紅)
再來拆下坐墊(這不是梗，請用力拆下)
準備卸下原廠反光片(拆的過程忘記拍照......以下稍微口述，如有不懂可以問我)
電瓶拿下較好施工，避震上方有一塊小板子先卸下，拿所電筒照可以看到反光片的小螺絲，接下來手拿著8mm梅花板手伸進去一點一點的轉鬆再用手轉下螺絲，我是這樣拆和安裝，如果有車友有更好的方法再分享一下。
拆下後拿電烙鐵鑽一個洞，反光片線穿過，再拉到上面的洞並用10mm梅花板手安裝好新的反光片
再來將控制器輸入的正負極接上我剪下的線組(或原廠線組)
最後控制器輸出接反光片正負極
整體接線大概是長這樣
最後整理一下把電瓶和坐墊裝回去就OK了
最後來段影片做結尾 謝謝大家~~
補充:如果原廠反光片位置離尾燈遠者可選紅殼紅光反光片
近尾燈者建議白殼紅光可以更容易辨識，此反光片非爆亮
對於後方者亮度相當於原廠煞車燈，此控制器對於閃爍快慢及時間
都可以適當調整，應該不致後方眼睛不適，如有版友覺得有任何不OK
的地方歡迎批評指教並說出原因好讓我改善。謝謝~
|
49
22420
