G4原廠化油器油嘴尺寸疑問(新增問題)

小弟改58.5一開始也是使用CV24將油嘴加到120， 供油還是不太夠(不過我有小挖空濾)大補油門丁丁聲還是會跑出來，也使用98汽油來壓制爆震的現象，不過還是會爆震。

如果要用加大油嘴的方式小弟建議空濾不要挖太大，比較不會爆震，但是空濾不作些調整動力會出不來、或是NO GO.......

我有做過測試，58.5+CV24(加大油嘴120)        拔到空濾外蓋 跟 裝外蓋
裝外蓋轉速大概在9200rpm左右就上不去了，拿掉可以上到10000rpm。
但是空濾外蓋拿掉低速、中速加速力較弱，油門稍大丁丁聲就出來了。
裝外蓋低速、中速較強但是尾速上不去。

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如過想要改建議換個化油器效果真的差很多，王化我個人覺得C/P值超高，便宜不會壞(幾乎不會壞)效果一拜。

小弟也是一路改上來的，CV24調了很久供油其實都不太夠，換個化油氣比較實在，供油足就不會有高溫、叮叮聲、燒汽門的問題.....相對的就比較耐用了。

小弟目前的車 58.5 + 王化 + 95無鉛汽油 + ADV管 + 土炮傳動 + 挖大汽缸頭    油耗 市區 27KM/L  長途 37KM/L 油耗其實不會很大。

G3改57缸 用原廠CV24 改108油嘴 也騎了兩萬多了...  一切正常!
混合比 依原廠三圈半調整

我用CV24也騎了1萬初，火星塞比較偏白!!
正常騎80~90、市區、跑長途，也都正常....


改裝我覺得是看個人，如果自己覺得滿意就夠了，玩車就是要自HIGH。

小弟只是分享一下58.5改裝的經驗。

板上好像有不少台中海線版友有機會大家交流一下。

[ 本文最後由 godQQ 於 2008-9-14 00:25 編輯 ]

請問四行程機車，原廠缸的狀況下，想對起步、加速有所提升，可以把原車上#98的高速油嘴，加大到#100或 #102嗎?哪一個比較會有感呢?