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02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~

来源: HONDA MotoG4 2013-3-11 22:51 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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這是一台 在台灣 非常有爭議性的一台車~

也是直四汽缸 最小排氣量的車輛之一 249cc

HONDA Hornet250 趁著日幣下跌 終於把這組全段鈦下手 裝到車上去了~

感謝各位 進入此主題 接下來賞圖吧!


02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~568
右邊
02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~5684
左邊
02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~3972
側面
02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~3734
全段鈦特寫


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  發表於 2013-3-15 00:57
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  發表於 2013-3-12 00:19
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sam20713 + 5 三年了,保養的真棒!!!
MJ_YAO + 1 不加分不行
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genius0806 + 5 不加分不行
知法犯法 + 5

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騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

The Power of Dreams!
Formula 1 Sound!

你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~

網友回覆13

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2#
錢哥 2013-3-11 23:30 只看這個作者
不錯聽的管~不過前輪壓道植物了啦02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~5573
小CC數作四缸的確是......起步都要小拉   不過四缸浪聲真的讓人吃味02年 Hornet250 2013年 改上TSR 全段鈦樣式~9893
傾角 VS 路線的重要性
嘖嘖,鈦過份了....

另外,起步不用小拉啊....

常遇到第一次騎小蜂起步會小拉都是之前有騎過國產檔車的後遺症,

因為油門開度小蜂可能開1/5,但一般國產車要開1/2,用這習慣不小拉也不行

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小拉 我還怕孤輪說  發表於 2013-3-12 00:05
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小拉 我還怕孤輪說....  發表於 2013-3-12 00:04

車的c.c.數越大,人的氣度要越大!

四缸車的聲音真是......  銷魂....

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是阿~而且又是超高轉速....  發表於 2013-3-12 11:42
6#
tp6w94u 2013-3-12 00:40 只看這個作者
G4 你在我家公司停車場裡面幹嘛= =+

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因為我公司也在那阿.............  發表於 2013-3-12 11:40

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!
真是銷魂的聲音 在路上也很難看到小黃蜂
讚!

後土除在哪買的?
9#
alfa28 2013-3-12 08:39 只看這個作者
感謝分享~!
好漂亮啊~!
那長長的出口尾段
就是很日本風味XDD

讚喔!

博士耶@@
老馬也可以很耗油..
雖然只有250cc但是很有重機氣勢阿,加上同是四缸聲浪,好車一台!