新勁戰傳動調整+進氣岐管.空濾加工(純文字)

小弟的新勁戰買了將近2年
由於勁戰的加速實在滿足不了我
在里程數3000左右就改了傳動
但是到目前為止換了兩套傳動
卻始終有種"不夠完美"的感覺
並非傳動爛或配的人技術差
只是一直達不到我要的那種FU
原本已經覺得算了能騎就好
有著無聊爬文習慣的我
因緣際會看到了這篇文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2389100-1-1.html
聊著就認識了阿趴Ben這位車友
很湊巧的都是台南人
讓我燃起了一絲希望
於是約了今天決定拜訪

負責施工的是DA-TONG車友
由於我本身已經有使用PW的傳動
而這次要更換的是GTR開閉盤(上)和馬車大彈簧座
大彈簧座差在哪??看此
http://forum.jorsindo.com/thread-2389919-1-1.html

首先問題是
我要什麼樣的感覺
我希望能夠"要多少給多少"
也就是紮實感
兩位車友所注意到的
是連我自己都忽略的問題
我自己的騎乘習慣
由於我騎車幾乎不會一敗
喜歡順暢舒適的感覺偶爾熱血
而原本的配置是1800大彈簧+9G*6
問我為什麼這麼硬
我也很好奇= =
在2個小時的調整下
終於做出一個我覺得讚的搭配
1500大彈簧+10*6+墊片厚薄各1
帶著滿意的心情離開前往阿Ben家

接著!!
http://forum.jorsindo.com/thread-2386946-1-1.html
要把原本粗糙的進氣岐管磨光滑以及拿掉空濾的鐵網
一開始用100先把粗糙面磨平
再來用600磨光滑
短短兩句的過程需要極具耐心
慢慢的來回抽送
DIY最大的成就感就是
到現在我的食指酸痛依然

心得:
今天的施工實在讓我滿意+滿意
傳動方面真的有速度被右手控制的感覺
進氣加工則是在高轉時能更具爆發力
一點也不悶
如果傳動配不好的車友
不彷參考看看
不是車行卻不輸車行
目前還在等車輕的電盤來
期待下次的施工

結論:
誰說改裝傳動不能全速域增加!
不只傳動全部改裝品都是
不要再別人說朋友說車行說爸媽說老師說
自己改了才知道
DIY萬歲!!

DIY萬歲!!

建議可以再裝30mm節流閥
低速扭力增加

magic_jason 發表於 2013-3-2 23:21
建議可以再裝30mm節流閥
低速扭力增加

原廠缸適合嗎??

magic_jason 發表於 2013-3-2 23:21
建議可以再裝30mm節流閥
低速扭力增加

請問你騎車方式?
更換加大節流閥後多久加一次油

沈小凡 發表於 2013-3-2 23:52
請問你騎車方式?
更換加大節流閥後多久加一次油

沒有差很多  一桶油頂多差個4~5KM只是本身車子就耗油  原廠油耗才30KM/L
傳動+30MM節流閥改完之後 25KM/L左右
(前後輪皆為加大胎)

參考就好

了解
不過目前這樣暫時夠騎
以後麻痺再 .......XD

配傳動不只是讓自己的愛車更具有POWER，

同時也可以在改裝的過程中學習知識、並學以致用，

我喜歡教人家自己來、自己動手改造愛車比較有成就感，

配傳動不能限制於一套方程式，也不一定要求要怎樣就有怎樣，
一定取一定水平，配出最好的平均值，

但一定要配出屬於自己的騎車方式，這才是改裝。

哈哈哈...
其實我一直都說
問題不是出在老闆的手藝
只是老闆願不願意仔細聆聽消費者需求
不然也不會配那麼多次還那麼不滿意了
至少我看到的配法是跟車主需求完全背道而馳的

DIY萬歲~這是最好最符合自己口味的~