關於單相半波改單相全波~之問題!(已解決)

如標題~小弟車是G4 屬於交流電車種 單相半波
因為有加裝35W的超黃金HID~可是..35W對小弟來說~亮度不夠
想換40W的~可是又考慮到...G4又不是三相發電...
供電很吃緊.....
可是怕改三相發電又會掉動力~之前看有人說改單向全波也不錯?
雖然發出電力沒有三相多~但是還不錯~夠用?
PS:小弟知道改三相發電網路知名人氣的店家(新南興)
      可是小弟想問問改"單向半波"怎麼樣?
     至少風險性比三相低!
後續:恩~版主跟下面大大說得是..世上沒有一舉兩得這麼好康的事情...
有得必有失...恩~我會多爬文關於調動力文章的~感恩指導啦~
[ 本文最後由 阿軍 於 2007-12-15 22:49 編輯 ]

以發電量來比較:
三相> 原廠單相全波>單相半波改全波 >單相半波
改裝價格比較:
三相>單相全波
要上高瓦數燈泡就要改三相.
如果考慮價格,用35瓦改單相全波就會比原來亮,也可上HID,電量夠.

原文由 阿軍 於 2007-12-14 01:39 發表
至少風險性比三相低!

單相全波風險性比三相低?
不知道你所謂的"風險性"是如何評估?
電不會憑空生出來,三相會掉動力,單全也會掉動力,
差別在單全掉得比較少,然而發電量自然也比三相少
施工差不多,用料料錢也差不了多少,
除非有機會取得價廉物美的單全套件,
不然二者的改裝花費可能單全還比較貴(一定要換飛輪),
改三相是比較一勞永逸的做法
自己衡量得失,不要老想著要電力又怕掉動力,
至於掉動力...多爬文就知道這方面的"使用心得"了

小弟就是G4改GP單全~是新南興弄的~也是會犧牲掉一點在低速的扭力~但是高轉之後就不會有很大動力的損失~(我是改GP燈罩加100/90W飛利浦的燈泡)~請參考

我G4也在新南興改也改GP加100/90W燈泡由於溫度太高所以改換HID
掉動力我覺得感覺不出來一樣起步快中速一樣尾速弱所以我感覺沒多大的差別

原文由 lovehina520 於 2007-12-16 10:50 AM 發表
小弟就是G4改GP單全~是新南興弄的~也是會犧牲掉一點在低速的扭力~但是高轉之後就不會有很大動力的損失~(我是改GP燈罩加100/90W飛利浦的燈泡)~請參考

G4改單全可以上到100/90W？
可是我問新南興他說改單全發電量大約70W而已耶~
你這樣裝不會沒電嗎？

上HID電系就要慎重考慮了
單向半波改三相發電我覺得比較實在~電力提升,電瓶回充快,穩定電壓,,,,等
至於改三相發電會掉動力,除非你對速度很敏感,不然基本上影響不大
而改三相發電主要是經濟許可
或是版上有大大PO過單整流改雙整流器也是不錯的選擇

使用心得在這邊~~~ 改三相和改單全就全新品的改裝來說，價格的確是差不多的，三相大概提供100W，單全大概有70W，舉個例來說：G4原廠燈罩為了亮一點上雙35W燈泡，是不是剛好打平了呢??，點火的電怎麼辦  ，所以說要上單全若是H4最好就60/55W，小盤就60W以下，HID呢，就35W不要變了，除非單全是GP的單全。
會不會拖速這個問題，加速的確會有點感覺(不過過兩天就沒感覺了)，尾速是沒什麼影響的，G4大多有吃機油的狀況，去把汽缸修好，會發現引擎拖個三相發電根本沒差，一樣很輕盈。