SUPER FOUR换了化油器以后出现两个比较奇怪的问题.

58拉300条的SF最近换了PE30化油器.
   装上了两个星期.也折腾了两星期.实在没办法只能来问下大家
第一个问题.偶尔会出现回油慢.扔开油门.转速回落得很慢.需要扭多一下油门才行
有时低速.有时高速.不过都是低速出现机会多.大概3500-4000转左右.也是刚起步那段转速.
有人说叫我把低速油嘴加大.40换成了42.还是不行.
   之后用个薄薄的纸把油针垫高大概0.1MM左右.还是不行.
尾气都比较刺鼻了.
    想求证下.混合气越浓.是否回油越快还是越稀回油越快?
以往调化油器感觉都是混合气稀了加油回油就会比较灵敏.浓了加油和回油反应慢一点.
  第二问题.化油器会不会影响到终转?
我装了化油器后.终转有时可以去到8900转.有时只能8300.
基本可以确定化油器问题.因为只动过化油器.别的没动过.

空濾是一個重點，SF 的空濾容積小 ，會增加調整難度，換GTR的吧！RS原廠最少也要換高流量空濾+外蓋鑽孔！  去試試吧！會好調很多。我59.300條時也是不順，煩了一陣子

我用肥肠套丝袜.空滤早不用了.

不知正體字您是否看得懂~??

一. 油氣偏稀=燃燒速度較快=引擎反應快=扭力(載重力)降低=溫度升高=引擎回油時.掉轉較慢... ...

     油氣偏濃=燃燒速度較慢=引擎反應慢=扭力(載重力)升高=溫度較低=引擎回油時.掉轉較快... ...


二. 供油不足=油氣偏稀=高轉速時.載重力降低=可能會導致騎乘時.終轉降低(不嚴重時(無負載).空催不會降低)


三. 您的問題~應該是~歧管漏氣~~導致油氣偏稀~

      建議檢察~化油器接引擎.這段歧管(含~所有的大小管路)<<<是否有漏氣的問題~

谢谢您的意见.我也想过是漏气.但漏气的怠速会不稳定甚至熄火.
  但我车怠速比较稳.
不过漏气方面我也没检查过.
  谢谢您的意见.我明天就去检查下.

f12579440 發表於 2013-2-23 20:38
不知正體字您是否看得懂~??

一. 油氣偏稀=燃燒速度較快=引擎反應快=扭力(載重力)降低=溫度升高=引擎回油時 ...

前辈.漏气方面我检查过.没问题.
我今天拆开岐管在接口处从新涂了一层密封胶.
  但回油慢情况偶尔还是出现.很让人烦恼.
不是经常出现.而是偶尔来那么一两次.会不会还有别的地方出问题呢?

檢查油門線端~動作是否順暢(含油針)~

如果是~偶發性的~可以往~機件是否順暢~方向去找找~