RSZ 55加高凸打高壓縮 沒力 !!

去打缸壓吧 最快 看多少 道路車差不多就14那邊..在高要靠濃混和比去壓引擎溫度...雖然高缸壓可以消化較濃的混合比...但治標不治本...運氣差高轉爆震..運氣好一點..不會那麼快壞..但耐用度不會好到哪去..而且..壓縮太飽會沒尾速..

壓縮太高供油也會很難設定..高壓縮的車..騎長途引擎熱衰嚴重..要真的說有甚麼優點...就是加速比正常壓縮還暴力..其餘都是缺點...在合理壓縮範圍內...傳動有配合引擎的特性去調教...我相信不會慢到哪去..

我自己的65缸830條..缸壓14半..噴油嘴只用140cc(非全取代電腦)..騎了兩萬多公里..依然頭好壯壯..機油少差不多100cc(600公里換)..參考看看

p.s:雖然缸壓不是壓縮比..但缸壓高..壓縮比相對也會跟著高..

RSZ改55缸
化油器高速105低速記得好像可以沿用原本的
傳動珠子6 7克比較剛好

建議化油器也要改比較好  我的最近也剛改好

55缸+缸頭加工+朋友的手工高凸+cvk 26(低速 高速 油嘴都有用空燃比機調過)+曲軸強化

整個超好騎  改起來比125的車還猛 我還沒改傳動

0910400391 發表於 2013-2-7 20:23
可是這樣的壓縮我覺得滿剛好的~當初真的沒想太多就給他套上去了~
後來我找到RRGS的高凸特性~是搾高轉速馬 ...

你可以先量量看活塞跟缸頭的總容積   在算算看你的壓縮到底夠不夠   給你當參考囉 ~

wxadezqcs 發表於 2013-2-8 07:39
建議化油器也要改比較好  我的最近也剛改好

55缸+缸頭加工+朋友的手工高凸+cvk 26(低速 高速 油嘴都有用空 ...

謝謝您的經驗分享囉^^

愛飆車 發表於 2013-2-8 02:51
RSZ改55缸
化油器高速105低速記得好像可以沿用原本的
傳動珠子6 7克比較剛好

摁謝謝~我是打算換CVK 26 ~
傳動6 7 對我來說有點輕

謝謝您的指點囉^^

sungodman001 發表於 2013-2-8 02:26
去打缸壓吧 最快 看多少 道路車差不多就14那邊..在高要靠濃混和比去壓引擎溫度...雖然高缸壓可以消化較濃的 ...

的確~我們這邊得店家有說過壓縮太大只有起中有得拼~
當初在做車的時候沒想那麼多~
謝謝您的指點和分享^^