RSZ 55加高凸打高壓縮 沒力 !!

0910400391 發表於 2013-2-7 20:29
摁~我在台中改車的朋友也是有這樣跟我說過~
他說我的壓縮很高~必須使用大一點的化油噐~
而我自己的感覺用 ...

我也還在調整中

目前只拉過一次110左右雖然還可以在上去

但是還在訓缸不要太操

其實車行跟版上很多都說改XX缸不用換化油器

但我有跟某家車行老闆閒聊時他說

改缸的重點在化油器調的好動力是倍數成長

調不好就算在大的缸車子也是不會跑

他說的我在最近真的是深刻的體會到了

草山阿富 發表於 2013-2-7 20:41
我也還在調整中

目前只拉過一次110左右雖然還可以在上去

是啊~要馬兒跑就是要讓他吃飽飽不是?
車子剛剛改好就操吧~可以大力操~但是千萬不要拉住不放~拉一下放~拉一下再放~
現在的汽缸品質都作的很好~
然後差不多缸改好的20公里到30公里換一次機油~ 從濾網放會有很多鐵屑~
之後100再來300~但是千萬不要用全合成或者太綢的油~訓缸就是要讓他磨!!
謝謝您的經驗分享囉^^

跟我情形一樣    我也是rrgs汽缸   後來改成mtrt汽缸沒事了    高凸會撞活塞    所以車會很吵   車子也沒尾速     結論是: 壓縮太飽

0910400391 發表於 2013-2-7 20:53
是啊~要馬兒跑就是要讓他吃飽飽不是?
車子剛剛改好就操吧~可以大力操~但是千萬不要拉住不放~拉一下放 ...

挖~我第1次換油拆底殼螺絲時嚇了一跳

車行沒把我暴缸時的鐵削清乾淨

底殼螺絲那一堆5~8mm的鋁塊

還好後來在換油時沒有吃機油的跡象

引擎也沒有怪聲

阿操 發表於 2013-2-7 21:30
跟我情形一樣    我也是rrgs汽缸   後來改成mtrt汽缸沒事了    高凸會撞活塞    所以車會很吵   車子也沒尾 ...

高凸怎麼撞活塞@@ 壓縮飽有壓縮飽的做法~
吵是怎麼個吵法?有可能是間隙沒調好甚至正時沒對好才會導致汽門撞活塞~不是高凸撞活塞喔@@

謝謝您的分享^^

0910400391 發表於 2013-2-7 21:41
高凸怎麼撞活塞@@ 壓縮飽有壓縮飽的做法~
吵是怎麼個吵法?有可能是間隙沒調好甚至正時沒對好才會導致汽門 ...

謝謝糾正  哈哈    但確實是壓縮太飽  的問題=ˇ=

草山阿富 發表於 2013-2-7 21:35
挖~我第1次換油拆底殼螺絲時嚇了一跳

車行沒把我暴缸時的鐵削清乾淨

摁~那濾網就是過濾用的~放止異物進入引擎參與潤滑囉~
沒有清頂多機油會稍微阻塞而已~應該不會到吃機油的程度~

恭喜您沒事囉^^

混合筆固定兩圈半!在依火星塞的顏色下去調油嘴白色=太稀要加大
黑色=太濃
低速油嘴看待速如果加大會熄火那舊保持原廠
火星塞最佳顏色為褐色偏紅(最好農一點點比較能保護引擎)
一勞永意的方法就是使用專門的空燃比基下去調整不過一台部便宜

問題自己打出來還沒發現??
"油針調最濃"...太富油了,
火星塞都濕掉了....

混和比剛好就好....

0910400391 發表於 2013-2-7 20:29
摁~我在台中改車的朋友也是有這樣跟我說過~
他說我的壓縮很高~必須使用大一點的化油噐~
而我自己的感覺用 ...

你是要換CVK 24或26就夠用了!!上到30你才改55會不會太吃油了!!

去殺肉場找勁戰原廠的CVK裝看看吧!!