台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰

感覺不錯喔 !!!
往後價錢合理 我想路上會一堆人裝吧@@"
到處都有洩壓聲>"<

套件很完整不過一定所費不貲...
不過既使是機械增壓對引擎的損耗還是比NA來得大，但是比渦輪增壓好一點點。
個人覺得機車要這樣搞還不如NA擴缸就好...要玩增壓還是渦輪才是王道!!

真是好物一組..請問 要多少大洋阿 ?....會不會傷引擎阿....那用度如何...可以請板大 說明嗎 ?   謝謝你

錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢 錢
除此之外我沒有任何想法

有出G4的机械增压吗？有的话败一套回来

真是很酷炫的設計........給你個讚.....
不過新車+套件要花15萬的話....我想我會加點錢買400CC國產黃牌羊....

兩輪誌上面寫 機械增壓0.5kg/cm2

我是覺得 渦輪cp值好像比較高（便宜）

我打工的地方有2台 幾乎一起步就增壓了  
起步不比自然進氣差
似乎不能用汽車的渦輪觀念 套在機車的渦輪

機械增壓是用曲軸轉速 好處是增壓快
但跟渦輪的萬轉 有些差別

如果要分大概是 起中：機械增壓 / 尾中：渦輪
但是很好奇 如果同樣缸數只有增壓方法不同 兩種的數據會如何

解說好詳細
不過這價格還是留給專業人士去玩吧

風葉盤組換成其他車種應該可以通用

我今天也剛看完雜誌的介紹~~不過好奇的是排氣管一定要用那隻嗎?小小隻的看起好不搭喔~~