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台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰

不知道58.5有沒有機會上這組呢
修改口徑可行嗎
有時候想太周全,或許對自己是一種折磨
又有新貨可以改了哈哈
過年的錢剛好拿來用!!
tigra150 發表於 2013-2-7 09:28 台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰8977
媽呀......太威了
以後scooter掛增壓該不會變成趨勢吧~~~

我剛剛也在這麼想,不過這應該會像是汽車增壓引擎起初遇到的問題
引擎強度不夠,造成壽命減短!
提高引擎壓力榨出大馬力、扭力,要面對的就是缸壓增高可能產生的問題
放眼目前進口車超過一半使用渦輪增加,但渦輪增壓很早以前就出現並且技術成熟
問題卡在以前的引擎沒辦法承受高壓,初期無法看出來,時間久才會知道你的引擎受不受得了
現在汽車引擎"應該"已經改善這個問題,我們國家的速克達不知道撐不撐得住?
如果造成引擎受命減短應該也是得不償失....
若有一天材料改善,說不定原廠搭載渦輪增壓、機械增壓也都不是夢!

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  發表於 2013-2-18 21:15
好物阿~~台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰6741
那個洩壓的聲音銷魂的要命台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰7679

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  發表於 2013-2-18 21:15
原廠搭載...........被海放................
勁戰63缸也差不多在18P 比較好奇跟機械增壓18P下去比 誰會比較快
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耐用如何?要3萬公里後就知道
是不是真的阿...一套 要七萬....我還以為 兩萬內...如在兩萬內我就會去用了...七萬不是每個人都負擔的起的..
好棒好棒~
圖文解說樣樣不馬虎...
左小豬 發表於 2013-2-7 20:17 台灣之光 Supercharger 機械增壓. 開發.試乘.最佳化"超詳細圖多"新勁戰5222
我沒看錯吧...18匹...是輪上馬力嗎??

喔對撞風這問題   其實不是這樣   是考慮到  輪胎在加速度的時候

左哥你的nft也要來增壓一下了嗎??
跟那台530一樣 哈哈
培根是也
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這裡看看就好 認真你就輸了