SUZUKI SV1000S 電碗公維修

重車，還是會壞的，某日，神人的戰車 SUZUKI SV1000S 發生電不會回充              
很容易沒電，老闆原本懷疑是整流器壞了，改了顆 LDB5 上去試試.....                 
發現一樣怠速電壓不足，一定要 4000 RPM 後才有回充，上網查了一下，發現這似乎是
原廠設計的暇疵，電碗公 (轉子)　容易壞，在參考許多資料後，把車拆了。         


                                                                           
哼哼，就算改了地球上最強的齒盤和鏈條，車還是壞了。                          



                                                                           
靠近一看，電碗公上面的磁鐵都掉了，原本是六塊肌...掉了之後都黏在一起，變一塊。
好險磁鐵沒破掉。



膠黏磁鐵很緊，但卻黏不住碗公，可能是熱漲冷縮或溫度太高或被引擎清洗劑給洗掉
反正就是掉了
                                                                           
買了帝王級上流社會，環氧樹脂，耐 150度，把它黏好。...真貴


修好後，怠速就有回充了，隨便摧一下，就有 14.x V。

電碗公原廠一顆還頗貴，幾千塊吧，考慮到價錢和就算是換原廠新的
可能還是會掉，還是用修的。

會不會是  太光滑了 沒附著力

就跟  一般水電  水管 你要是 沒拿鋸片 刮粗  上膠水 還是會脫離

天威 發表於 2013-1-27 23:26
會不會是  太光滑了 沒附著力

就跟  一般水電  水管 你要是 沒拿鋸片 刮粗  上膠水 還是會脫離 ...

請問您說的是哪一種水管???       是從哪裡聽來的呢???   感謝賜教

請問地球上最強的齒盤和鏈條是甚麼牌子的啊?
方便詳細一下嗎?

love6884 發表於 2013-1-28 00:30
請問您說的是哪一種水管???       是從哪裡聽來的呢???   感謝賜教

這種 PVC水管  接合處  要刮粗  不然 有可能會脫落

沒刮粗 就上膠水=土師阿

有刮粗 在上膠水=正港 老師傅

Shiesuta50 發表於 2013-1-28 00:47
請問地球上最強的齒盤和鏈條是甚麼牌子的啊?
方便詳細一下嗎?

地球上最強的

齒盤   Supersprox  外面鋼中間鋁合金　複合材質
鏈條　RK  BL530XW(黑)　或 GS530XW(金)

我對ATB大比較好奇

剛剛看圖 那個鐵還可以拆起來 鑽空加工固定磁鐵吧 打洞攻牙用內6角螺絲

新的一個要2萬多
而且您的04年版跟05年版又有所不同
無法安裝
我的前愛車，騎了6年6萬多公里
5萬多時也是出這問題（我猜是引擎清洗劑造成黏膠失效）
後來也是黏回去解決了鑽洞太冒險
只要一點差錯，磁鐵裂開（磁鐵比大理石還容易裂開）
極性瞬間變異，那塊磁鐵就不能再用了
（只用5片磁鐵可以嗎？）
整組害了了去

六塊肌變一塊肌我笑了