nikita 200 裝上加溫把手了-之出遊使用感想

兩個月前.忽然一股衝動.買了台 nikita 200 .已經20年(退伍後)沒騎機車了.唯一不適應的.就是騎車時.手指頭冰...買了防寒手套.上合歡山.手指頭冰到要拉煞車都有困難.而且帶上厚手套.操控感覺很模糊.因此.起了一個念頭........裝上電熱手把



真的冷到爆



只花了1.2K.品質還可以.比起進口重車....省多了



先拆風鏡


再拆前殼


拆把手



穿電線



穿右邊把手電線


接線


鎖上原本的平衡端子.40分鐘搞定收工


使用的感覺真的很棒.有兩段開關.開低溫就很夠用.握把質感不輸給原廠的.巧的是.裝好隔天.在y拍訂的超保暖手套(1.4K)也到貨了.不過.好像用不到了.











長途騎乘感覺跟原廠的握把並無不同.只是多了股溫暖.使用上也相當便利.開關位置也很恰當.因為和鎖匙開關連動.所以也無須特別留意手把加熱開關.真是一項低調又奢華的改裝品

請問是裝好了嗎……？

裝好了.只是第一次發文.摸了很久.才搞懂怎麼發

JAY7814 發表於 2013-1-27 07:15
請問是裝好了嗎……？

裝好了.只是第一次發文.摸了很久.才搞懂怎麼發

還有這種東西喔@@  不用戴手套好方便

只有N才能裝嗎?還是光陽都可以裝?

帶髮修行 發表於 2013-1-27 08:05
只有N才能裝嗎?還是光陽都可以裝?

所有車都可以

請問:它本身有過熱保護保險絲嗎?

請問是所有廠牌的機車都可以安裝嗎？

在Y拍有收尋到這一個產品,產品資訊有寫:
無論是雙油門線.原廠平衡端子.改裝平衡端子 大綿羊.小綿羊.檔車.重車.皆可直上
雙恆溫控制.氣溫12度行駛時 開低溫可維持手把45度.耗電約9w 開高溫可維持手把65度.耗電約13w
換算下來開電門(12.7V)沒發車:
耗電9W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概0.70A電流量
耗電13W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概1.02A電流量
兩個手把加起來最大消耗電流就要2.04A
換算下來開電門發車(14V):
耗電9W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概0.64A電流量
耗電13W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概0.92電流量
兩個手把加起來最大消耗電流就要1.84A
換算下來開電門發車電系全開(13.5V):
耗電9W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概0.66A電流量
耗電13W(應該是單一隻手把的耗電量)需要大概0.96A電流量
兩個手把加起來最大消耗電流就要1.92A
以上,覺得還是用RELAY用鎖頭電控制由電瓶取電加保險絲比較保險~~~~