Toyota Aygo不進反退，Euro NCAP撞測僅獲3星

台灣很奇怪的反其道而行

在歐美油價日益高漲之下柴油車反而異軍突起

而台灣則是大推油電車

其實真的有在算的就知道

光車價的差距你要開多久才省的回來

真的快省回來了電池也差不多要換了又是一大筆

到頭來是省了油錢來作保養

而且也不環保光那顆電池的汙染也比廢氣嚴重

所以從主被動安全就可以知道車廠有沒有用心

只敢說豐田
怎麼不說說LEXUS一起說下去，我個人是很期待阿

這車如果進來台灣又被偷東西......

撞擊成績可能會更差!!!

pet427 發表於 2013-5-14 23:41
這車如果進來台灣又被偷東西......

撞擊成績可能會更差!!!

對呀

但是還是很多人都沒做功課就說這車好開之類的

都沒操控性了好開   省油也都是灌水

rutk 發表於 2013-5-17 17:21
對呀

但是還是很多人都沒做功課就說這車好開之類的

基本上TOYOTA AYGO 跟 PEUGEOT 107 是同一部車，
在台灣的汽車媒體眼中107的操控水準不錯高，結果在你看來卻變成操控性完全消失...
人家台灣人是看TOYOTA LOGO買單，你是看到TOYOTA LOGO就不分青紅皂白的批...

看汽車購買雜誌後面的表   豐田連大型房車都只配2氣囊     全車系沒ESP


像福特大型房車都7氣囊    全車系有ESP

從U卡兒可以知道很多撞擊測試   

TOYOTA都是贏不了HONDA跟FORD的大型房車的安全性