本文章最後由 阿冰 於 2013-2-5 10:05 編輯
OZ150 原廠實力對我來說已經很猛了! 唯讀懸吊系統稍嫌薄弱了點!
於是痛很多次不如痛一次，LP 按著訂了些改裝品來加強原廠的不足
動刀的里程 1981.9
改裝的東西如下
M-N客製化 避震器!
NCY HONDA 220 紀念版浮動碟
金皇GE-RACING 中氣瓶
NCY 勁戰 旋鈕式 可調拉桿
DY OZ12吋競技版 前叉
跟K大訂購!!
FRANDA HF-6 卡鉗
OHLINS 貼紙
網購便宜的馬錶線支架!
全員集合
主角~ OZ 150驚嘆號 一台好車!
最近看了蠻多YIF 的法國麵包視頻剪接魔術，想說我也來試試照片內車子部品移動魔術!
經過我雙手一遮!
改裝部品竟然瞬間都裝好了，連拉桿也是~ 呼!
後避震也來試試看好了!!
我遮~~
套一句老話~ 傑克，這真是太神奇了!
分享一下這幾天騎程的心得，我個人80KG 然而訂前叉時想說我都80了，再加上車子重量還要再訂80嗎? 又要上對四，所以索性就訂製90KG囉! 果然當初的決定是對的! DY競技版我使用過後，實在有夠舒適的! 不會像有些人說的很硬的感覺，過人孔蓋時比原廠處理的好太多!
粗大的前叉設計 高速超穩(OZ高速超穩定的)!!
後避震購入這組M-N避震是有爬文過版友們的使用心得，雖然有好有壞!但是跟老闆網拍問與答(回覆速度超快)接觸過後，顏色又可客製化加上又有特價6.4K一組就下標了!
調整方面:因為有時會雙載所以小蠻頭下沉1.5CM 阻尼12段 !上路測試， 阻尼的反應跟我用過的他牌避震(我RS用過的NXY、RRXX )比起來感覺很奇特 !
一般來說遇到坑洞或路面高凸 一定是避震彈簧經過壓縮後震盪往上帶又往下的 導致時常都再路上飛來飛去高來高去的! 這組避震器就沒有這感覺 震盪往上後又往下帶時，阻尼好像被什麼東西拖住一樣 往下震盪的力量消失不少 ! 之後試試14太硬了點 屁股會稍微離開坐墊 10-11又點軟~ 以上是個人使用的心得，不為任何廠商背書，好用就是好用 !
套句全聯先生say : 便宜也有好貨!
分享一下 愛車照
附上一張 原廠搭載不OVER~ 
9100RPM時...........
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