五期噴射CUXI 55缸 上4V 或 原廠缸頭加大 其他疑問

我是5期噴射 55缸
有改 GTR空濾+加大普利盤組 珠子配法7X3 8X3+機牌離合器+不知名碗公+仕輪大彈簧1500轉+NCY 2代供油電腦+唬氧+改裝節流閥幾28MM+改裝噴油嘴幾CC我忘記了+550元機油+95汽油

起步我可以翹辜輪

我只有NCY汽缸半套而已 沒上高凸跟區軸<<<有嘗試去上過高凸結果尾數掉12  變中尾加速有力所以 我又把他換回原廠的高凸
問題如下

1.而我雙載體重大概130公斤  尾數拉98 這樣正常嗎??

2.那95的油改加98的油速度會提升嗎?? 還是扭力提升??

3.如果55缸在上4V 會提升速度嗎??  有的人說沒差多少 但有的人說有差

4.可以推薦一下碗公跟離合器 有哪一組咬很緊不會打滑或空轉的??

5.有人有用過DY離合器複合式材質的嗎?? 如何??  碗公要搭配甚麼

6.NCY2代 供油電腦有人大概知道該調多少嗎?   左邊轉速  右邊供油量

7.55缸  原廠缸頭拿去加大 會有甚麼效果嗎?

半套跑98  見仁見智
95 98看壓縮比  基本上55缸應該是不會做很高 所以維持95就好
一般現在都很少再做55 4V  大多都55~63 2V    58.5~7X 4V
碗公我是用雞牌+機怪BT5  個人使用感覺良好
至於NCY供油  原廠缸是否需要加大  還是以整體配置為準  可以跟車行聊聊吧

建議你直接上到4V63 up會比較好，也會少花點繳學費的錢，而且比較容易達到你的需求!
只是保養的費用會增加，還有一點就是要多花點心思顧車，因為車況容易下滑。

55缸作4V改的好的話是可以跟61 2V 300有的拼唷

asd773820 發表於 2013-1-14 11:33
55缸作4V改的好的話是可以跟61 2V 300有的拼唷

如果這樣有的拼的話...不是4V55太強...是2V61濫了

asd773820 發表於 2013-1-14 11:33
55缸作4V改的好的話是可以跟61 2V 300有的拼唷

應是61改爛了吧。。。

拖一齒讓延伸性好一點~